Росморпорт использует заградительные дамбы для предотвращения заиливания морского судоходного канала во время его реконструкции.
Работу в этом направлении начали после экспериментального применения сооружений, сообщили в Управлении пресс-службы и информации администрации губернатора Астраханской области.
Как уточнил министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Илья Волынский, искусственные дамбы вдоль русла канала нужно строить, чтобы грунт не скатывался на дно. Такая технология себя оправдала. Подобные работы продолжат в рамках комплексной реконструкции канала.
Напомним, что до конца этого года на Волго-Каспийском морском судоходном канале установят глубину в 4,5 метра. Увеличение глубины создаст необходимые условия для роста внешнеторгового оборота с Ираном.
