13.12.2019 11:13
/ судостроение, танкер, арктика, проектирование, севморпуть, суда ледового класса
Для Арктики предложили строить атомные танкеры
Заместитель главы "Росатома" поделился своим мнением о нужных для Арктики грузовых судах.
Заместитель главы "Росатома", руководитель дирекции Севморпути Вячеслав Рукша в интервью "Коммерсанту" отметил, что считает перспективны строительство танкеров ледового класса для сырой нефти с атомным двигателем.
"Это очень большое судно, грузоподъемностью 100 тыс. тонн, не меньше, мощность приличная. Это потому, что если в газовозе СПГ выпарной сжиженный газ сразу идет на движение, что очень удобно и экономически выгодно, то с сырой нефтью так не получится, сразу в дизеля ее не направить", - сказал Рукша.
Он добавил, что такие ледовые танкеры, с которых нефть потом можно было бы перекачивать на танкеры открытого моря, подошли бы для Пайяхского нефтяного месторождения.
"Это очень большое судно, грузоподъемностью 100 тыс. тонн, не меньше, мощность приличная. Это потому, что если в газовозе СПГ выпарной сжиженный газ сразу идет на движение, что очень удобно и экономически выгодно, то с сырой нефтью так не получится, сразу в дизеля ее не направить", - сказал Рукша.
Он добавил, что такие ледовые танкеры, с которых нефть потом можно было бы перекачивать на танкеры открытого моря, подошли бы для Пайяхского нефтяного месторождения.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 0
- 09:4523.11.2024 Маломерная навигация во Владимирской области поставлена на зимнюю паузуЯхты и катера0
- 09:3323.11.2024 Строительная готовность терминала по перевалке минеральных удобрений Port Favor в Усть-Луге - 67%Порты0
- 0
- 09:1723.11.2024 Идет упаковка проекта - Андрей Чибис о строительстве белорусского порта в Мурманской областиПорты0
- 09:0123.11.2024 Госзадание по содержанию водных путей Беломорско-Онежского бассейна выполнено более чем на 100%Судоходство0
- 22:1022.11.2024 Паром "Александр Деев" проходит проверку перед возвращением на сахалинскую линиюСудоремонт0
- 0