31.01.2012 10:53
/ новости компаний, новости партнеров, компания штуцер, дизель-генераторы
Дизель 6 ЧН 18/22 от "Компании "Штуцер"
Судовые дизель-генераторы ДГРА 100/750, ДГРА 160/750 и ДГРА 200/750, выпускавшиеся заводом "Дальдизель", предназначены для одиночной и параллельной работы в качестве вспомогательного источника электроэнергии на электростанциях судов речного, морского и рыбопромыслового флота различного назначения неограниченного района плавания. Дизель-генераторы состоят из дизеля 6Ч или 6ЧН 18/22 и генератора типа ГСН, смонтированных на общей раме, которая устанавливается на судовой фундамент на амортизаторах. Дизель шестицилиндровый, четырехтактный, однорядный, с газотурбинным или без газотурбинного наддува, оборудован всеми агрегатами (насосами, фильтрами, охладителями), обеспечивающими его работу. Генератор синхронный переменного тока, безщеточный со статической системой возбуждения и автоматическим регулированием напряжения. Пуск агрегата воздушный, система охлаждения - двухконтурная (внешний контур - забортная вода). Дизель-генераторы оснащаются системой автоматизации различного объема по заказу потребителя. Время необслуживаемой работы дизель-генератора может быть от 24 до 240 часов. Дизель-генераторы поставлись комплектно с запасными частями, набором инструмента и принадлежностей для сборки, разборки и обслуживания при эксплуатации. Могут комплектоваться дополнительными устройствами по заказу потребителя (глушителем-искрогасителем, компрессором, пусковыми баллонами).
Основные особенности:
- дизель-генераторы могут быть использованы на судах практически с любой степенью автоматизации;
- дизель по качеству уплотнений может быть подключен к судовой объединенной системе охлаждения; - агрегаты ДГРА 160/750 и ДГРА 200/750 имеют экономичные расходы топлива и масла, обеспечивают работу без снижения мощности при температуре воздуха +45° С;
- ресурс непрерывной работы (без остановок) составляет до 1200 ч;
-агрегаты имеют между собой высокую степень унификации, что облегчает эксплуатацию судовой электростанции при комплектации ее дизель-генераторами завода различной мощности;
- срок службы агрегатов практически равен сроку службы судна;
- трудоемкость технического обслуживания не более 15-20 часов на 1000 часов работы.
- дизель-генераторы могут быть использованы на судах практически с любой степенью автоматизации;
- дизель по качеству уплотнений может быть подключен к судовой объединенной системе охлаждения; - агрегаты ДГРА 160/750 и ДГРА 200/750 имеют экономичные расходы топлива и масла, обеспечивают работу без снижения мощности при температуре воздуха +45° С;
- ресурс непрерывной работы (без остановок) составляет до 1200 ч;
-агрегаты имеют между собой высокую степень унификации, что облегчает эксплуатацию судовой электростанции при комплектации ее дизель-генераторами завода различной мощности;
- срок службы агрегатов практически равен сроку службы судна;
- трудоемкость технического обслуживания не более 15-20 часов на 1000 часов работы.
Комментарии 0.
Свежие новости
ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду первый "Валдай" для Саратовской области 22:00 , 21 Ноября 2024 / судостроение |
Круизный сезон в Ивановской области показал рекордные результаты 21:45 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
В ААНИИ подведут итоги гидрометеобеспечения морских операций на СМП в 2024 году 20:57 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
В ходе первого этапа "Генеральной уборки" в Приморье подняли девять судов 20:33 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
Закрыть навигацию маломерных судов в Саратовской области планируют 2 декабря 20:02 , 21 Ноября 2024 / яхты и катера |
На внутренних водных путях России работает свыше 22 тысяч судов - РКО 19:45 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
Загрузку контейнерных терминалов в портах Дальнего Востока удалось снизить до 75% 19:45 , 21 Ноября 2024 / порты |
Школьникам рассказали о подготовке к спуску ледокола проекта 22220 18:53 , 21 Ноября 2024 / пресс-релизы |
