"Капитан Шумилов" и "Капитан Канатов" - девятое и десятое сухогрузные суда проекта RSD44 ом в реке около 5540 тонн "Волга макс" класса вошли в строй.
Все десять судов построены для ОАО "Волжское пароходство" (директор Александр Шишкин) в рекордные сроки Окской судоверфью (директор Владимир Куликов). Первое судно проекта RSD44 "Капитан Рузманкин" было заложено в феврале 2010 года. Девятое и десятое - сданы в апреле 2012 года.
Серию можно назвать "серией имени Героев Сталинграда" - все десять капитанов Волжского пароходства, в честь и в память которых названы суда проекта RSD44, отдали свою жизнь, защищая Родину в боях за Сталинград.
Сданные в 2011 году суда серии "Капитан Рузманкин", "Капитан Загрядцев", "Капитан Краснов", "Капитан Гудович", "Капитан Сергеев" и "Капитан Кадомцев" успешно работали на перевозке массовых грузов, в основном, на перевозке зерна из Ростова-на-Дону на РПК в районе рейда порта Кавказ. "Капитан Афанасьев" и "Капитан Юров", которые были сданы в ноябре прошлого года, сразу после сдачи ушли на зимнюю стоянку.
В навигацию 2012 года пароходство запустило в работу сразу все десять судов новой серии.
Следует отметить, что серия судов проекта RSD44 устанавливает рекорд не только по быстроте строительства, но и по дедвейту в реке при осадке 3,60 м (5540 тонн по результатам кренования головного судна и взвешивания второго) и скорости на испытаниях (средняя скорость по течению и против течения на ходовых испытаниях головного судна составила более 12 узлов).
Проект RSD44 разработан Морским Инженерным Бюро.
Класс Российского Речного Регистра - О-ПР 2,0 (лед 20) А, информирует пресс-служба "Морского инженерного бюро".
