CMA CGM Group объявила о подписании контракта с китайской судостроительной корпорацией CSSC Group на поставку 22 новых контейнеровозов, сообщает The Splash.
В заказ входят 12 контейнеровозов, работающих на СПГ топливе: шесть судов вместимостью 13 тыс. TEU и еще шесть 15 тыс. TEU, а также 10 контейнеровозов для работы на низкосернистом топливе VLSFO вместимостью 5,5 тыс. TEU.
Splash отмечает, что апрель оказался очень удачным месяцем для CSSC: MSC заказала у корпорации 12 16-тысячников на сумму более 1,5 млрд долларов, Seaspan подписал контракт на шесть судов вместимостью по 15,5 тыс. TEU.
Если прибавить текущие портфели заказов к совокупной вместимости оперируемого флота линий, CMA CGM готовится вытеснить китайскую Cosco с третьего места, а MSC стать крупнейшей в мире линией вместо Maersk. Однако если считать только собственный флот без зафрахтованных судов, Maersk остается №1, а Cosco выходит сразу на второе место, - сообщает ТАСС.
