Специалисты Кингисеппского машиностротиельного завода разработали технологию заливки элементов водометного движителя kjet172, предназначенного для катеров длиной 5-6 метров и рассчитанного для работы с конвертированными автомобильными бензиновыми двигателями мощностью до 125 л.с.
Основные технические особенности водометного движителя kjet172:
механические приводы реверсивно-рулевым устройством от стандартных постов управления;
валовая линия на импортных упорных и опорных нержавеющих подшипниках качения;
торцевое дейдвудное уплотнение;
возможность замены смазки без разборки подшипниковых узлов;
высокоэффективное реверсивное устройство;
все корпусные детали — высокоточное алюминиевое литье;
смотровой люк снаружи корпуса катера;
принудительно очищаемая защитная решетка.
Сложность разработки литейной технологии заключалась в изготовлении элементов водометного движителя в сжатые сроки — всего 14 дней. Задачу выполнили за счет унификации элементов литейной технологии (прибыля, питатели и шлаковики) и применения данных унифицированных элементов в литейных оснастках для всех элементов. Это позволило сократить срок изготовления литейной оснастки в 2,5 раза, что никак не отразилось на качестве изделий.
Элемент водометного движителя / Фото: пресс-служба "Кингисеппский машиностроительный завод", ООО
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру» Знак инф. продукции: 16+
