Представители правительства Бурятии заинтересовались экологическими и энерготехническими разработками, а также проектами судов, которые в конце апреля 2014 года на выставке "Туризм и отдых в Бурятии" представила Ассоциация судостроительных компаний Сибири – единственное объединение, представлявшее там Иркутскую область.
Как рассказал "Байкал Инфо" руководитель ассоциации Дмитрий Ващенко, в конце мая руководитель агентства по туризму республики Людмила Максанова связалась с ассоциацией по вопросу строительства судна для организации пассажирских и туристских перевозок по Байкалу и по реке Селенга до города Сухэ-Батора в Монголии.
Приблизительно к середине июня в ассоциации, по просьбе первого заместителя министра экономики Бурятии Тимура Будаева, предполагают подготовить нужные расчеты по стоимости судов. Предварительно была оговорена возможность покупки 3-4 судов.
Параллельно прорабатываются и возможные маршруты, по которым суда могли бы курсировать. Пассажирские перевозки планируется запустить от Улан-Удэ до Северобайкальска и от Улан-Удэ по Селенге до Сухэ-Батора. В качестве туристических маршрутов для новых судов, которые, возможно, приобретет правительство Бурятии, рассматриваются направления от Улан-Удэ до Усть-Баргузина, Турки и Чивыркуйского залива. Дмитрий Ващенко рассказал, что также изучается перспектива строительства так называемого банкетного теплохода. Он напомнил, что в республике еще с советских времен не появлялось новых пассажирских судов.
Посетители выставки также заинтересовались энерготехническим и экологическим оборудованием для турбаз, производимым ассоциацией. По словам Дмитрия Ващенко, современные очистные сооружения позволяют очищать сточные воды турбаз, делая ее автономным и экологичным объектом. По словам руководителя ассоциации, подобное оборудование – дорогостояще, в Бурятии установлено пока что лишь на одной из турбаз Шумака, сообщает ИА "Байкал Инфо".
Приблизительно к середине июня в ассоциации, по просьбе первого заместителя министра экономики Бурятии Тимура Будаева, предполагают подготовить нужные расчеты по стоимости судов. Предварительно была оговорена возможность покупки 3-4 судов.
Параллельно прорабатываются и возможные маршруты, по которым суда могли бы курсировать. Пассажирские перевозки планируется запустить от Улан-Удэ до Северобайкальска и от Улан-Удэ по Селенге до Сухэ-Батора. В качестве туристических маршрутов для новых судов, которые, возможно, приобретет правительство Бурятии, рассматриваются направления от Улан-Удэ до Усть-Баргузина, Турки и Чивыркуйского залива. Дмитрий Ващенко рассказал, что также изучается перспектива строительства так называемого банкетного теплохода. Он напомнил, что в республике еще с советских времен не появлялось новых пассажирских судов.
Посетители выставки также заинтересовались энерготехническим и экологическим оборудованием для турбаз, производимым ассоциацией. По словам Дмитрия Ващенко, современные очистные сооружения позволяют очищать сточные воды турбаз, делая ее автономным и экологичным объектом. По словам руководителя ассоциации, подобное оборудование – дорогостояще, в Бурятии установлено пока что лишь на одной из турбаз Шумака, сообщает ИА "Байкал Инфо".
