Будущие судоводители приняли участие в ходовых испытаниях сухогруза "Николай Орлов"

Армен Бароян, Николай Саганаев и Дмитрий Власенко работали в составе экипажа вахтенными матросами, сообщает телеграм-канал завода "Красное Сормово".

"Мы получили огромный опыт работы с профессионалами завода "Красное Сормово" и надеемся продолжить наше сотрудничество на ходовых испытаниях других судов. Также у нас есть приглашение посетить завод, и мы планируем в скором времени вживую увидеть, как строятся суда грузового флота", - поделился впечатлениями будущий судоводитель Армен Бароян.

"Мы благодарим курсантов за инициативность и ответственное отношение к работе и с нетерпением ждём их в гости!", - ответили на предприятии.

Технические характеристики сухогруза проекта RSD59:
Длина максимальная, м	140.88
Длина между перпендикулярами, м	137.08
Ширина габаритная, м	16.98
Ширина расчетная, м	16.90
Высота борта, м	6.0
L x B x H, м	140.88 x 16.98 x 6.0 = 14 352
Осадка (в море / в реке), м	4.706 / 3.60
Дедвейт (в море / в реке) (около), т	8144 / 5320
Автономность (в море / в реке), сут.	20 / 12
Количество грузовых трюмов	2
Объем грузовых трюмов, м³	11400
Контейнеровместимость (трюма / палуба), TEU	248 (192 / 56)
Класс РС	KM Ice2(hull; power) R2 АUT1-ICS BWM(T) CONT (deck, cargo holds Nos.1,2) DG (bulk, pack)
Мощность ГД, кВт	2 x 1200
Винто-рулевой комплекс	2 x ВРК
Носовое подруливающее устройство, кВт	1 x 230
Вспомогательные генераторы:
дизель-генераторы, кВт	2 x 332