Балтийский завод отсудил миллионы у производителя красок
Балтийский завод взыскал 5,6 млн рублей с производителя красок "Йотун Пэйнтс". Поводом для спора стал корпус головного атомного ледокола проекта 22220 "Арктика", изготовленный верфью. Под воздействием солнца, ещё до передачи заказчику, он выцвел и стал белёсым, так что название судна стало плохо видно. Борт пришлось перекрашивать.
В обосновании иска Балтийский завод сослался на то, что "Йотун Пэйнтс" нарушил требования на поставку лакокрасочных материалов, согласованные в технических условиях. Покрасить ими нужно было подводную, внутреннюю и наружную поверхности ледокола, сообщает газета "Деловой Петербург".
При этом эксплуатироваться судно должно в западном районе Арктики — при температуре воздуха от –40° до +35° (по Цельсию), температуре воды от +20° до 0°, в течение общего срока службы ледокола около 40 лет.
При этом эксплуатироваться судно должно в западном районе Арктики — при температуре воздуха от –40° до +35° (по Цельсию), температуре воды от +20° до 0°, в течение общего срока службы ледокола около 40 лет.
Комментарии 0.
Свежие новости
Катер проекта МС001 постройки ССЗ "Вымпел" поступил на вооружение камчатской инспекции ГИМС 14:00 , 17 Ноября 2024 / события |
Дания с 1 июля 2025 года намерена запретить сброс воды из скрубберов в своих водах 13:53 , 17 Ноября 2024 / судоходство |
- 0
- 2
- 0
- 0
- 20:5018.11.2024 Во Владивостоке удалось сэкономить на покупке СВП для связи с отдаленными островамиСудоходство0
- 0
- 0
- 20:0018.11.2024 Россия и Казахстан договорились о транзите зерна из Казахстана через российские портыПорты0
- 19:4718.11.2024 На конференции "Реки. Круизы. Маршруты" представят концепцию цифровизации речного транспортаСудоходство0
- 19:3318.11.2024 Открытию судоходных линий по Каспию и Волге посвятят Третий международный форум "МТК Север - Юг"Судоходство0