4 сентября 2012 г в порт Восточный (Приморский край) прибыл новый азимутальный буксир "Кузбасс", который был построен на китайской верфи компании Damen для Портового флота стивидорной компании ОАО "Восточный Порт". Это судно стало пятым буксиром в составе Портового флота компании. Судно принял в порту Шанхай (КНР) экипаж Портового флота ОАО "Восточный Порт" - затем за четыре с половиной дня буксир дошел своим ходом до порта приписки – порт Восточный, сообщает ИА "Vlad News".
Буксир "Кузбасс", был назван именем одного из крупнейших угольных регионов России. Строили его на судоверфи Damen Shipyards Changde (китайская производственная площадка одного из ведущих мировых судостроителей - компании Damen).
Длина буксира достигает 28,67 м, ширина - 10,43 м. , максимальная осадка – 4,9 м, высота борта – 4,6 м. Общая мощность двух главных двигателей Caterpillar - 4200 лошадиных сил. Управление судном осуществляется при помощи двух винторулевых поворотных колонок, которые обеспечивают изменения направления движения судна на 360 градусов. Тяга на гаке - 48 тонн, тяга задним ходом - 44,2 тонны, скорость до 12,7 узлов. Судно оснащено буксировочной носовой лебедкой, необходимой при швартовых операциях. Предусмотрен пожарный насос производительностью 600 кубических метров в час и система пенотушения, что позволит привлекать буксир и для тушения пожаров в порту.
После прибытия судна в Восточный порт, его осмотрели водолазы. Также предусмотрена проверка нового буксира на соответствие российским санитарным нормам, проведение экспертизы на шумность и освещенность. В настоящее время ведется оформление буксира в таможенном посту Восточный, после чего на судно будут получены необходимые документы и лицензии. Планируется, что буксир приступит к работе в начале ноября 2012 года.
Длина буксира достигает 28,67 м, ширина - 10,43 м. , максимальная осадка – 4,9 м, высота борта – 4,6 м. Общая мощность двух главных двигателей Caterpillar - 4200 лошадиных сил. Управление судном осуществляется при помощи двух винторулевых поворотных колонок, которые обеспечивают изменения направления движения судна на 360 градусов. Тяга на гаке - 48 тонн, тяга задним ходом - 44,2 тонны, скорость до 12,7 узлов. Судно оснащено буксировочной носовой лебедкой, необходимой при швартовых операциях. Предусмотрен пожарный насос производительностью 600 кубических метров в час и система пенотушения, что позволит привлекать буксир и для тушения пожаров в порту.
После прибытия судна в Восточный порт, его осмотрели водолазы. Также предусмотрена проверка нового буксира на соответствие российским санитарным нормам, проведение экспертизы на шумность и освещенность. В настоящее время ведется оформление буксира в таможенном посту Восточный, после чего на судно будут получены необходимые документы и лицензии. Планируется, что буксир приступит к работе в начале ноября 2012 года.
