11.08.2021 12:23
/ судоремонт, судостроительные предприятия
Атомный ледокол "Арктика" начал переход с Балтийского на Кронштадтский морской завод
Атомный ледокол "Арктика" покинул причал Балтийского завода (входит в состав ОСК) и приступил к переходу на Кронштадтский морской завод.
Как сообщает пресс-служба Балтийского завода, там судно встанет в док, где будут проведены плановые работы по замене одного из двигателей.
Универсальный атомный ледокол "Арктика" - головное судно проекта 22220, построенное на Балтийском заводе. Церемония его закладки состоялась в ноябре 2013 года. 16 июня 2016 года заказ был спущен на воду. 21 октября 2020 года головной атомный универсальный ледокол "Арктика" был введён в эксплуатацию.
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача - обеспечения круглогодичной навигации в Западном районе Арктики.
Судно способно преодолевать ледовые преграды толщиной до 3-х метров. Сейчас на производственных мощностях Балтийского завода ведётся строительство еще четырёх судов линейки проекта 22220, это ледоколы "Сибирь", "Урал", "Якутия" и "Чукотка". Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.
Универсальный атомный ледокол "Арктика" - головное судно проекта 22220, построенное на Балтийском заводе. Церемония его закладки состоялась в ноябре 2013 года. 16 июня 2016 года заказ был спущен на воду. 21 октября 2020 года головной атомный универсальный ледокол "Арктика" был введён в эксплуатацию.
 |
| Атомный ледокол «Арктика» покинул причал Балтийского завода и приступил к переходу на Кронштадтский морской завод. |
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача - обеспечения круглогодичной навигации в Западном районе Арктики.
 |
| Атомный ледокол «Арктика» покинул причал Балтийского завода и приступил к переходу на Кронштадтский морской завод. |
Судно способно преодолевать ледовые преграды толщиной до 3-х метров. Сейчас на производственных мощностях Балтийского завода ведётся строительство еще четырёх судов линейки проекта 22220, это ледоколы "Сибирь", "Урал", "Якутия" и "Чукотка". Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.
 |
| Атомный ледокол «Арктика» покинул причал Балтийского завода и приступил к переходу на Кронштадтский морской завод. / Фото: Корабел.ру |
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 0
- 12:0815.11.2024 Рост цен на топливо и нехватка причальной инфраструктуры — помеха на пути развития круизного туризмаСудоходство0
- 0
- 11:5415.11.2024 Проект СПО "Арктика" стал победителем XIV Национальной научно-технической конференцииПресс-релизы0
- 0
- 11:3015.11.2024 "Подольсккабель" получил сертификат соответствия на монтажные теплостойкие кабелиПресс-релизы0
- 0
- 11:0915.11.2024 В порту Дудинка будет работать первый портальный кран на дистанционном управленииПорты0