17.02.2017 03:00
/ северный вестник, севмаш, атмосфера
Атмосфера "Севмаша"
Зачем сварщику скафандр и что общего между космосом и сваркой? Все это вы узнаете в новом репортаже с северодвинского судостроительного предприятия "Севмаш".
Большая часть трубопроводов на атомных подводных лодках сделана из титана. Их изготовлением занимаются работники цеха № 9, а сварку трубных узлов трубопроводов производит участок № 6 цеха №42 северодвинского предприятия "Севмаш". Сварщиков такой специализации не то что на "Севмаше", но и в стране по пальцам пересчитать. Не каждому дано освоить сварку трубных узлов.
В конце 60-х годов, когда началось внедрение методики изготовления трубопроводов из сплавов титана, столкнулись с проблемой. Титан – легкий металл. Если в него добавить легирующие элементы, то его прочность становится приближенной к стали, но при этом он остается легким и не коррозирует. Но как его варить, если при температуре свыше 400 градусов он активно нагревается, начинает поглощать из воздуха азот, водород, углерод, кислород и при этом окисляется, меняет свою кристаллическую решетку, а также становится твердым и хрупким? На практике это приводит к тому, что спустя некоторое время после сварки приваренная деталь, не имевшая, казалось бы, никаких дефектов, просто отваливается - сама по себе или после легкого удара.
Если варить его на воздухе, то в трубу, которой необходима сварка, нужно задуть аргон высшего сорта. Снаружи при сварке необходимо защищать сварочную ванну, чтобы аргон подходил к соплу и через него производилась ее защита. Поэтому сварка титана на открытом воздухе проблематична. Инженеры задались вопросом – как создать установку, чтобы заполнить ее аргоном и не думать о защите ее внутри и снаружи.
В 1971 году на "Севмаше" была построена установка "Атмосфера-2". Она представляет собой сложнейшее техническое сооружение.
??
Здесь, в камере объемом 300 м3, варят титановые трубопроводы в среде газа аргона высокой чистоты. Благодаря ее появлению у завода появилась возможность варить конструкционные и трубные узлы любой сложности: металл начиная от 0,25-0,5 мм и заканчивая большими конструкциями, которые могут поместится в грузовой шлюз, диаметр которого 4х5 метров.
Камера электронно-лучевой сварки расположена в цехе №42 и не случайно - этот цех считается ярким примером плодотворного сотрудничества науки и производства.
Для работы в камере привлекаются специалисты 6 разряда, прошедшие дополнительную медкомиссию. Это квалифицированные ребята, специалисты высшего класса, которые приобретали опыт на различных заводских площадках при строительстве атомных подводных лодок.
Работа в камере начинается после медицинского освидетельствования, во время которого фельдшер замеряет давление у сварщиков и задает им необходимые вопросы. Его присутствие здесь постоянно. В камере идет работа – фельдшер находится рядом.
Перед тем, как зайти в камеру, сварщик облачается в специальный костюм, похожий на скафандр, от которого идет два шланга. По одному поступает чистый воздух, по-другому выводится загрязненный.
Работа сварщика в камере длится 3,5 часа. Бывает, если поджимают сроки, то сварщики работают 4,5 часа, но только с разрешения фельдшера и с разделением времени пополам: пару часов поработали, затем отдохнули и снова приступили к работе. За их действиями следит оператор, который с помощью ларингофонной связи дает им указания и команды.
Крупные изделия загружаются в камеру через большой грузовой шлюз, а малогабаритные изделия - через малый грузовой шлюз. У камеры есть два шлюза для входа-выхода сварщиков и технологические шлюзы, через которые производится подача горелки, вода для охлаждения и все, что нужно для работы. Внутри есть кран-балка, с помощью которой можно тяжелую конструкцию перевернуть и скантовать для удобства сварщика.
Работу установки "Атмосфера-2" обеспечивают несколько систем: система вакуумирования, система блоков химической очистки (БХО), система водоснабжения, система ларингофонной связи, система газового анализа и система гидравлики.
Перед тем, как заполнить камеру аргоном, необходимо провести ее вакуумирование с помощью системы вакуумных насосов. После того, как это сделано, в работу вступает система заполнения аргоном, и в камеру начинает подаваться аргон. Охлаждение вакуумных насосов происходит с помощью системы охлаждения, которая также идет на блоки химической очистки (БХО)
В процессе сварки происходит насыщение аргона всевозможными газами, которые выделяются при сварке. Аргон, проходя через систему БХО, очищается от примесей и приобретая первоначальные свойства, возвращается в камеру.
Система воздухоснабжения поддерживает жизнедеятельность сварщиков в камере. По ней подается чистый воздух и откачивается загрязненный из костюма сварщика.
С помощью системы ларингофонной связи оператор центрального пульта общается со сварщиками.
Внутри камеры постоянно работают маленькие насосы, которые забирают "среду" из камеры и прогоняют ее через систему газового анализа, которая улавливает процентное содержание всевозможных газов внутри камеры. Например, если сварщик случайно прожег костюм, то приборы это моментально улавливают и на пульте оператора появится сигнал об этом. Дальше работать нельзя. Оператор дает команду "Прекратить сварку". После этого сварщик выходит, ищет прожженное место и ставит на него заплатку.
С помощью системы гидравлики осуществляется подъем крышек грузового шлюза.?????
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ КАМЕРЫ "АТМОСФЕРА-2":
 |
| Камера "Атмосфера-2" ("Севмаш") / Корабел.ру |
В конце 60-х годов, когда началось внедрение методики изготовления трубопроводов из сплавов титана, столкнулись с проблемой. Титан – легкий металл. Если в него добавить легирующие элементы, то его прочность становится приближенной к стали, но при этом он остается легким и не коррозирует. Но как его варить, если при температуре свыше 400 градусов он активно нагревается, начинает поглощать из воздуха азот, водород, углерод, кислород и при этом окисляется, меняет свою кристаллическую решетку, а также становится твердым и хрупким? На практике это приводит к тому, что спустя некоторое время после сварки приваренная деталь, не имевшая, казалось бы, никаких дефектов, просто отваливается - сама по себе или после легкого удара.
 |
| Камера "Атмосфера-2" ("Севмаш") / Корабел.ру |
Если варить его на воздухе, то в трубу, которой необходима сварка, нужно задуть аргон высшего сорта. Снаружи при сварке необходимо защищать сварочную ванну, чтобы аргон подходил к соплу и через него производилась ее защита. Поэтому сварка титана на открытом воздухе проблематична. Инженеры задались вопросом – как создать установку, чтобы заполнить ее аргоном и не думать о защите ее внутри и снаружи.
 |
| Система вакуумных насосов / Корабел.ру |
В 1971 году на "Севмаше" была построена установка "Атмосфера-2". Она представляет собой сложнейшее техническое сооружение.
??
 |
| Камера "Атмосфера-2" ("Севмаш") / Корабел.ру |
Здесь, в камере объемом 300 м3, варят титановые трубопроводы в среде газа аргона высокой чистоты. Благодаря ее появлению у завода появилась возможность варить конструкционные и трубные узлы любой сложности: металл начиная от 0,25-0,5 мм и заканчивая большими конструкциями, которые могут поместится в грузовой шлюз, диаметр которого 4х5 метров.
Камера электронно-лучевой сварки расположена в цехе №42 и не случайно - этот цех считается ярким примером плодотворного сотрудничества науки и производства.
 |
| Грузовой шлюз для малогабаритных изделий / Корабел.ру |
Для работы в камере привлекаются специалисты 6 разряда, прошедшие дополнительную медкомиссию. Это квалифицированные ребята, специалисты высшего класса, которые приобретали опыт на различных заводских площадках при строительстве атомных подводных лодок.
 |
| Большой грузовой шлюз / Корабел.ру |
Работа в камере начинается после медицинского освидетельствования, во время которого фельдшер замеряет давление у сварщиков и задает им необходимые вопросы. Его присутствие здесь постоянно. В камере идет работа – фельдшер находится рядом.
 |
| Подготовка сварщиков к погружению в камеру / Корабел.ру |
Перед тем, как зайти в камеру, сварщик облачается в специальный костюм, похожий на скафандр, от которого идет два шланга. По одному поступает чистый воздух, по-другому выводится загрязненный.
 |
| Подготовка сварщиков к погружению в камеру / Корабел.ру |
Работа сварщика в камере длится 3,5 часа. Бывает, если поджимают сроки, то сварщики работают 4,5 часа, но только с разрешения фельдшера и с разделением времени пополам: пару часов поработали, затем отдохнули и снова приступили к работе. За их действиями следит оператор, который с помощью ларингофонной связи дает им указания и команды.
 |
| Подготовка сварщиков к погружению в камеру / Корабел.ру |
Крупные изделия загружаются в камеру через большой грузовой шлюз, а малогабаритные изделия - через малый грузовой шлюз. У камеры есть два шлюза для входа-выхода сварщиков и технологические шлюзы, через которые производится подача горелки, вода для охлаждения и все, что нужно для работы. Внутри есть кран-балка, с помощью которой можно тяжелую конструкцию перевернуть и скантовать для удобства сварщика.
 |
| Шлюз для входа-выхода сварщиков / Корабел.ру |
Работу установки "Атмосфера-2" обеспечивают несколько систем: система вакуумирования, система блоков химической очистки (БХО), система водоснабжения, система ларингофонной связи, система газового анализа и система гидравлики.
 |
| Работа внутри камеры / Корабел.ру |
Перед тем, как заполнить камеру аргоном, необходимо провести ее вакуумирование с помощью системы вакуумных насосов. После того, как это сделано, в работу вступает система заполнения аргоном, и в камеру начинает подаваться аргон. Охлаждение вакуумных насосов происходит с помощью системы охлаждения, которая также идет на блоки химической очистки (БХО)
В процессе сварки происходит насыщение аргона всевозможными газами, которые выделяются при сварке. Аргон, проходя через систему БХО, очищается от примесей и приобретая первоначальные свойства, возвращается в камеру.
 |
| Работа внутри камеры / Корабел.ру |
Система воздухоснабжения поддерживает жизнедеятельность сварщиков в камере. По ней подается чистый воздух и откачивается загрязненный из костюма сварщика.
С помощью системы ларингофонной связи оператор центрального пульта общается со сварщиками.
 |
| Центральный пульт / Корабел.ру |
Внутри камеры постоянно работают маленькие насосы, которые забирают "среду" из камеры и прогоняют ее через систему газового анализа, которая улавливает процентное содержание всевозможных газов внутри камеры. Например, если сварщик случайно прожег костюм, то приборы это моментально улавливают и на пульте оператора появится сигнал об этом. Дальше работать нельзя. Оператор дает команду "Прекратить сварку". После этого сварщик выходит, ищет прожженное место и ставит на него заплатку.
С помощью системы гидравлики осуществляется подъем крышек грузового шлюза.?????
 |
| Титановая губка - (это абсорбент), предназначена для очистки аргона от загрязнений / Корабел.ру |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ КАМЕРЫ "АТМОСФЕРА-2":
- Полезный объем камеры - 300 м3.
- Максимальные габариты свариваемой конструкции 4600х3000х2500 мм.
- Количество одновременно работающих сварщиков - 4.
- Суточный режим работы - 14 часов - сварка конструкций, 10 часов - профилактика оборудования и подготовка к работе следующего дня.
- Пропускная способность в пересчете на условный стык - 38х3-130 стыков.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 22:0021.11.2024 ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду первый "Валдай" для Саратовской областиСудостроение0
- 0
- 0
- 0
- 20:5721.11.2024 В ААНИИ подведут итоги гидрометеобеспечения морских операций на СМП в 2024 годуСудоходство0
- 20:3321.11.2024 В ходе первого этапа "Генеральной уборки" в Приморье подняли девять судовСудоходство0
- 0
- 20:0221.11.2024 Закрыть навигацию маломерных судов в Саратовской области планируют 2 декабряЯхты и катера0