Адвокатское бюро Санкт-Петербурга "Инмарин" является лидером морского консалтинга по версии газеты "Деловой Петербург".
Деловой Петербург" в рамках рубрики "Арбитраж" начинает серию обзоров "Карта юридического рынка Петербурга". Первым на карту рынка будет нанесен сегмент морского консалтинга, объем которого по итогам 2013 года, по оценке участников рынка, составил около 200 млн.рублей.
Рынок морского консалтинга — довольно узкий сегмент, по объему в денежном выражении занимающий не более 5% от объема юридического рынка Петербурга (он оценивается в 4 млрд рублей). Тем не менее портовый статус Северной столицы, непосредственная близость к флотам, верфям и портам обеспечивают стабильный спрос на услуги специалистов по морскому праву.
Лидеры
Опрос участников рынка позволил выявить ключевых игроков, контролирующих в общей сложности 37% его годового объема. Лидером по выручке оказалось адвокатское бюро "Инмарин" (22 млн рублей, 11% рынка). Компания, основанная лишь в 2010 году выходцем из обанкротившейся группы "Осло Марин" Кириллом Масловым, сумела быстро обогнать признанных лидеров прошлых лет.
Второе место с доходами по направлению "морское право" 20 млн рублей занимает крупнейшее в стране петербургское адвокатское бюро "Егоров, Пугинский, Афанасьев и партнеры" (ЕПАМ).
Третье место с доходами 17 млн рублей занимает АБ "Юринфлот–СПб", петербургская "дочка" московского адвокатского бюро "Юринфлот", возглавляемая адвокатом Владимиром Морковкиным. Четвертое — петербургская юридическая фирма "Ремеди", возглавляемая Андреем Супруненко. Она заработала в 2013 году около 15 млн рублей.
"ДП" попросил эти компании представить свое деление рынка морского права на подсегменты. Условно разделив рынок на сопровождение сделок (покупка и постройка судов, ввоз их в страну, регистрация российских морских компаний, M&A и дью–диллидженс, поднятие российского флага, фрахт, страхование, бункеровка и т. д.) и сопровождение споров (защита интересов судовладельцев, грузовладельцев, страховщиков и т. д.), мы попытались выявить среди них лидеров в каждом из этих подсегментов.
Заключение сделок
В этом сегменте лидером оказался тот же "Инмарин": в 2013 году компания заработала более 11 млн рублей на обслуживании контрактов по строительству и купле–продаже судов, а также консультировании строителей портовых сооружений.
Второе место у фирмы "Ремеди", которая заработала 7,5 млн на обслуживании размещения заказов российских судовладельцев на зарубежных верфях, а также сделках M&A среди рыболовных компаний.
Третье место у бюро "Юринфлот–СПб", которому почти 7 млн рублей принесли дью–диллидженс в интересах покупателей по сделкам M&A и помощь иностранным судовладельцам в организации бизнеса в России.
ЕПАМ же на таких кейсах заработал всего лишь 1 млн рублей.
"Среди ключевых особенностей на рынке морского права в Петербурге я бы отметил стремление участников ВЭД на море вести дела силами штатных юристов, не привлекая внешних консультантов", — объяснил юрист–практик морского права ЕПАМ Алексей Карчёмов.
Внешним же консультантам, по его словам, передаются дела, связанные с несколькими юрисдикциями: в этих случаях юристы берут на себя роль координаторов, ведя переговоры со всеми участниками сделок.
Читать далее...
Рынок морского консалтинга — довольно узкий сегмент, по объему в денежном выражении занимающий не более 5% от объема юридического рынка Петербурга (он оценивается в 4 млрд рублей). Тем не менее портовый статус Северной столицы, непосредственная близость к флотам, верфям и портам обеспечивают стабильный спрос на услуги специалистов по морскому праву.
Лидеры
Опрос участников рынка позволил выявить ключевых игроков, контролирующих в общей сложности 37% его годового объема. Лидером по выручке оказалось адвокатское бюро "Инмарин" (22 млн рублей, 11% рынка). Компания, основанная лишь в 2010 году выходцем из обанкротившейся группы "Осло Марин" Кириллом Масловым, сумела быстро обогнать признанных лидеров прошлых лет.
Второе место с доходами по направлению "морское право" 20 млн рублей занимает крупнейшее в стране петербургское адвокатское бюро "Егоров, Пугинский, Афанасьев и партнеры" (ЕПАМ).
Третье место с доходами 17 млн рублей занимает АБ "Юринфлот–СПб", петербургская "дочка" московского адвокатского бюро "Юринфлот", возглавляемая адвокатом Владимиром Морковкиным. Четвертое — петербургская юридическая фирма "Ремеди", возглавляемая Андреем Супруненко. Она заработала в 2013 году около 15 млн рублей.
"ДП" попросил эти компании представить свое деление рынка морского права на подсегменты. Условно разделив рынок на сопровождение сделок (покупка и постройка судов, ввоз их в страну, регистрация российских морских компаний, M&A и дью–диллидженс, поднятие российского флага, фрахт, страхование, бункеровка и т. д.) и сопровождение споров (защита интересов судовладельцев, грузовладельцев, страховщиков и т. д.), мы попытались выявить среди них лидеров в каждом из этих подсегментов.
Заключение сделок
В этом сегменте лидером оказался тот же "Инмарин": в 2013 году компания заработала более 11 млн рублей на обслуживании контрактов по строительству и купле–продаже судов, а также консультировании строителей портовых сооружений.
Второе место у фирмы "Ремеди", которая заработала 7,5 млн на обслуживании размещения заказов российских судовладельцев на зарубежных верфях, а также сделках M&A среди рыболовных компаний.
Третье место у бюро "Юринфлот–СПб", которому почти 7 млн рублей принесли дью–диллидженс в интересах покупателей по сделкам M&A и помощь иностранным судовладельцам в организации бизнеса в России.
ЕПАМ же на таких кейсах заработал всего лишь 1 млн рублей.
"Среди ключевых особенностей на рынке морского права в Петербурге я бы отметил стремление участников ВЭД на море вести дела силами штатных юристов, не привлекая внешних консультантов", — объяснил юрист–практик морского права ЕПАМ Алексей Карчёмов.
Внешним же консультантам, по его словам, передаются дела, связанные с несколькими юрисдикциями: в этих случаях юристы берут на себя роль координаторов, ведя переговоры со всеми участниками сделок.
Читать далее...
