Американское бюро судоходства (ABS) совместно с корейским судостроителем Hyundai Heavy Industries (HHI) завершают совместный проект по созданию мультифизических стимуляторов, способных анализировать углеродный след еще на стадии проектирования судна.
У данного моделирования масса преимуществ:
- оно позволяет тщательно оценить влияние целого ряда вариантов энергосбережения;
- моделирование основано на обширной базе данных от многих типов моделей (включая вычислительные модели гидродинамики, модели волнового сопротивления и проверенные данными модели производительности двигателя).
В качестве примеров технологий, которые могут быть оценены в процессе моделирования – системы воздушной смазки, энергосберегающие устройства, профили скорости и различные варианты топлива двигателя, - сообщает Глав Палуба.
