05.08.2015 13:28
/ судостроение, спуск на воду, буксир-спасатель, лсз пелла
8 августа на "Пелле" спустят на воду буксир-спасатель "СБ-736"
8 августа на Ленинградском судостроительном заводе "Пелла" состоится торжественный спуск многоцелевого буксира-спасателя проекта 02980 (ПС-45) "СБ-736". Судно предназначено для Северного флота.
В мероприятии примут участие главком ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков, заместитель главкома ВМФ вице-адмирал Виктор Бурсук, начальник управления кораблестроения ВМФ капитан 1 ранга Владимир Тряпичников, начальник СПАСР (службы поисковых и аварийно-спасательных работ) капитан 1 ранга Дамир Шайхутдинов, передает FlotProm.
"СБ-736" - третий буксир из серии строящихся по проекту 02980 (ПС-45).
Буксир предназначен для оказания помощи судам, терпящим бедствие; поиска, спасения, эвакуации и размещения людей, оказания им медицинской помощи; аварийно-спасательных дежурств в районах судоходства, морских нефтяных и газовых промыслов; тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, тушения горящего на воде топлива; ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов; обеспечения подводно-технических работ; ломки льда толщиной до 1 метра на скорости 2-5 узлов; эскортных операций на скорости до 10 узлов.
Из спасательного и специального оборудования на судне присутствует медицинский (госпитальный) отсек, водолазный отсек с барокамерой, гидролокатор, система внешнего пожаротушения, устройство для спасения людей с поверхности воды, 2 скоростные спасательные шлюпки, устройство для буксировки поврежденных судов, устройство грунторазмыва для снятия судов с мели и другие.
Длина наибольшая - 48 м;
Ширина наибольшая - 13 м;
Осадка - 5,4 м;
Скорость - 14,5 узлов;
Водоизмещение - 1216 тонн;
Автономность (по запасам провизии) - 20 суток;
Экипаж - 8 человек.
"СБ-736" - третий буксир из серии строящихся по проекту 02980 (ПС-45).
Буксир предназначен для оказания помощи судам, терпящим бедствие; поиска, спасения, эвакуации и размещения людей, оказания им медицинской помощи; аварийно-спасательных дежурств в районах судоходства, морских нефтяных и газовых промыслов; тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, тушения горящего на воде топлива; ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов; обеспечения подводно-технических работ; ломки льда толщиной до 1 метра на скорости 2-5 узлов; эскортных операций на скорости до 10 узлов.
Из спасательного и специального оборудования на судне присутствует медицинский (госпитальный) отсек, водолазный отсек с барокамерой, гидролокатор, система внешнего пожаротушения, устройство для спасения людей с поверхности воды, 2 скоростные спасательные шлюпки, устройство для буксировки поврежденных судов, устройство грунторазмыва для снятия судов с мели и другие.
Длина наибольшая - 48 м;
Ширина наибольшая - 13 м;
Осадка - 5,4 м;
Скорость - 14,5 узлов;
Водоизмещение - 1216 тонн;
Автономность (по запасам провизии) - 20 суток;
Экипаж - 8 человек.
Комментарии 0.
Свежие новости
В Северном Ледовитом океане идет процесс ледообразования, чистыми остаются лишь два моря 21:15 , 20 Ноября 2024 / судоходство |
В Архангельске с 21 ноября пассажирские теплоходы уступят место буксирам 21:00 , 20 Ноября 2024 / судоходство |
За шесть лет мощности морских портов РФ вырастут на 200 млн тонн - Михаил Мишустин 20:45 , 20 Ноября 2024 / порты |
"Спецкабель" провел первую экскурсию в рамках проекта #ОткройМоспром 17:57 , 20 Ноября 2024 / пресс-релизы |
- 0
- 0
- 2
- 20:5721.11.2024 В ААНИИ подведут итоги гидрометеобеспечения морских операций на СМП в 2024 годуСудоходство0
- 20:3321.11.2024 В ходе первого этапа "Генеральной уборки" в Приморье подняли девять судовСудоходство0
- 0
- 20:0221.11.2024 Закрыть навигацию маломерных судов в Саратовской области планируют 2 декабряЯхты и катера0
- 0
- 19:4521.11.2024 Загрузку контейнерных терминалов в портах Дальнего Востока удалось снизить до 75%Порты0
- 0