14.06.2017 18:00
/ события, судостроительные предприятия
33 судоремонтный завод" отмечает свое 72-летие
14 июня – отмечает свое 72-летие АО "33 судоремонтный завод" (г. Балтийск, Калининградская область).
33 СРЗ — предприятие с богатой, славной историей и замечательным трудовым коллективом.
Историческое древо Завода идет с 1889 года, когда в старинном прусском городе Пиллау (с 1946 года – Балтийск) на Русском острове был основан Морской завод Данцингской судостроительной фирмы "Шихау".
С 14 июня 1945 года Завод был введен в разряд действующих судоремонтных предприятий ВМС СССР. В первые рабочие дни вышли на работу 70 старшин и матросов. Завод в то время представлял собой ряд полуразрушенных зданий без крыш, окон, дверей и оборудования. Техническое отделение базы передало на завод передвижную судоремонтную мастерскую, два грузовых и один легковой автомобиль. К середине лета на заводе уже работали слесарно-механический, дизелеремонтный и электротехнический цеха, подняли и ввели в строй затонувший у причала плавучий док. В списки заводских рабочих было зачислено более сотни выпускников московского ремесленного училища. Среди первых работников завода были Вячеслав Воронов, Виктор Антипов, Юрий Архипов, Виталий Мухин, Владимир Ильюхин, Анатолий Самосват, Евгений Попов, Вячеслав Самсонов. Быстро мужали и набирались опыта молодые рабочие завода.
Осенью 1945 года завод получил первый план зимнего судоремонта, предусматривающий ремонт более 100 кораблей и судов, и судоремонтники успешно выполнили его.
Люди продолжали делать историю своего родного предприятия, отдавая ему время и силы.
Предприятие уверенно смотрело в будущее. Занималось строительством производственных участков, освоением новых видов работ. И каждый свой шаг 33 судоремонтный завод сверял с требованием времени: в вопросах качества и производительности, в умении работать слаженной командой. Это был коллектив, нацеленный на результат.
18 ноября 2008 году Завод акционировался и перешел на новый этап своего развития путем интеграции в акционерное общество "Объединенная судостроительная корпорация".
С 2014 г. по настоящее время Завод является головным исполнителем государственного оборонного заказа по ремонту и сервисному обслуживанию кораблей и судов Балтийского Флота.
Опыт, профессионализм и ответственность коллектива – неизменный качества предприятия. Именно люди, и их талант по словам генерального директора Ильи Самарина помогли предприятию пройти непростой этап становления и адаптироваться в современных экономических условиях благодаря чему, Завод работает, загружен, строит планы на перспективу, не забывая о прошлом и отдавая дань уважения Ветеранам завода.
Историческое древо Завода идет с 1889 года, когда в старинном прусском городе Пиллау (с 1946 года – Балтийск) на Русском острове был основан Морской завод Данцингской судостроительной фирмы "Шихау".
С 14 июня 1945 года Завод был введен в разряд действующих судоремонтных предприятий ВМС СССР. В первые рабочие дни вышли на работу 70 старшин и матросов. Завод в то время представлял собой ряд полуразрушенных зданий без крыш, окон, дверей и оборудования. Техническое отделение базы передало на завод передвижную судоремонтную мастерскую, два грузовых и один легковой автомобиль. К середине лета на заводе уже работали слесарно-механический, дизелеремонтный и электротехнический цеха, подняли и ввели в строй затонувший у причала плавучий док. В списки заводских рабочих было зачислено более сотни выпускников московского ремесленного училища. Среди первых работников завода были Вячеслав Воронов, Виктор Антипов, Юрий Архипов, Виталий Мухин, Владимир Ильюхин, Анатолий Самосват, Евгений Попов, Вячеслав Самсонов. Быстро мужали и набирались опыта молодые рабочие завода.
Осенью 1945 года завод получил первый план зимнего судоремонта, предусматривающий ремонт более 100 кораблей и судов, и судоремонтники успешно выполнили его.
Люди продолжали делать историю своего родного предприятия, отдавая ему время и силы.
Предприятие уверенно смотрело в будущее. Занималось строительством производственных участков, освоением новых видов работ. И каждый свой шаг 33 судоремонтный завод сверял с требованием времени: в вопросах качества и производительности, в умении работать слаженной командой. Это был коллектив, нацеленный на результат.
18 ноября 2008 году Завод акционировался и перешел на новый этап своего развития путем интеграции в акционерное общество "Объединенная судостроительная корпорация".
С 2014 г. по настоящее время Завод является головным исполнителем государственного оборонного заказа по ремонту и сервисному обслуживанию кораблей и судов Балтийского Флота.
Опыт, профессионализм и ответственность коллектива – неизменный качества предприятия. Именно люди, и их талант по словам генерального директора Ильи Самарина помогли предприятию пройти непростой этап становления и адаптироваться в современных экономических условиях благодаря чему, Завод работает, загружен, строит планы на перспективу, не забывая о прошлом и отдавая дань уважения Ветеранам завода.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 12:2724.11.2024 Завершилась российско-китайская научная экспедиция на НИС "Академик Борис Петров" по СевморпутиСобытия0
- 0
- 11:4724.11.2024 Первый маршрут "Валдаев" в Саратовской области откроется в апреле - Роман БусаргинСудоходство0
- 0
- 11:1524.11.2024 Специалисты Кронштадтского морского завода прошли обучение аддитивным технологиямСудоремонт0
- 0
- 10:4524.11.2024 Во Владивостоке ФТС внедрила технологию автоматического выпуска груза с борта суднаПорты0
- 0