Новости
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Березниченко Вячеслав Анатольевич
"РА Корабел.ру", ООО, Журналист
Назад
1
2
3
4
Вперед
13.01.2024 | 02:02 //
авторские статьи
,
судостроение
,
судовая мебель
,
судовые кресла
,
обзор рынка
Рынок судовых кресел "обрусел"
Американский Ullman Sails, норвежкские Norsap AS и Alu Design AS, немецкие MK Seats и Gerpol – эти производители судовых кресел десятилетиями правили бал на российском рынке судовых кресел. В свете недавних событий их присутствие свелось к остаткам на складах, зато отечественные предприятия наращивают ассортимент этих элементов судовой обстройки.
1182
+
2
2
Читать полностью
11.01.2024 | 00:02 //
авторские статьи
,
судостроение
,
зарплата
,
образование
,
корабелка
Зарплаты выпускников: ожидания и реальность
Во всех российских вузах, имеющих отношение в судостроению, абитуриентов как минимум чуть больше, чем один человек на место. Следовательно, из года в год в отрасли должно происходить обновление кадрового состава. И из года в год верфи, заводы, конструкторские бюро кричат о нехватке кадров. Быть может, с зарплатами что-то не так?
992
+
2
0
Читать полностью
10.01.2024 | 08:00 //
авторские статьи
,
судовая мебель
,
обстройка судовых помещений
,
судовой интерьер
Хорошо плыть не запретишь!
Если к облику и функциональности интерьеров пассажирских судов всегда предъявлялись самые высокие требования, то прочие коммерческие суда, не говоря уж о военных, до недавнего времени обстраивались по минимуму, едва ли не по-спартански. Однако на суда нового поколения все больше переносится тех же элементов комфорта, к которым мы привыкли на суше. Конечно, с поправками на морское применение.
627
+
1
1
Читать полностью
09.01.2024 | 10:11 //
интервью
,
волго-балт
,
дноуглубление
,
багермейстер
,
сз-111
Кто такой багермейстер? Знакомьтесь!
Задумав рассказать о профессии багермейстер, мы обратились в "Администрацию Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей" с просьбой познакомить с лучшим из таковых. Правда, кадровики сначала нам сказали, что никакие багермейстеры в штате ФБУ не числятся. Мы спросили: а нет ли хотя бы командира земснаряда? Так и выяснилось, что в "Волго-Балте" багермейстеры все-таки водятся. Один из них, командир земснаряда СЗ-111 Юрий Воробьев, любезно согласился поговорить с корреспондентом "Корабел.ру".
713
+
2
0
Читать полностью
02.01.2024 | 00:00 //
авторские статьи
,
корабелка
,
кронштадтский морской завод
,
викториякорабеловна
,
олег мартенс
Итоги "Корабел.ру": самые популярные материалы 2023 года
Из года в год редакция Корабел.ру поднимает со дна морского интересные темы и создает занимательные материалы о жизни отрасли. Вот и минул 2023-й, а значит пора назвать дюжину публикаций, вызвавших наибольший интерес читателей. Если вы что-то из этого пропустили, жмите на гиперссылки, там есть, что почитать.
473
+
1
0
Читать полностью
27.12.2023 | 00:28 //
авторские статьи
,
кабель
,
сегментэнерго
,
спецкабель
,
судовой кабель
,
обзор рынка судового кабеля
Российские кабельщики "импортозаместились" на 80%
Главный тренд прошедших двух лет на рынке – уход западных брендов и поиск замены ставшей недоступной или труднодоступной продукции. Опрос руководителей наиболее заметных российских поставщиков кабельной продукции – "Спецкабель", "Особое конструкторское бюро кабельной промышленности", "СегментЭНЕРГО", "Томсккабель", "Рыбинскэлектрокабель", "Кольчугинский кабельный завод", "Камкабель" – показал, что этот рынок воспринял перемены относительно безболезненно, а полного дефицита в каком-либо сегменте вообще не образовалось.
493
+
0
0
Читать полностью
20.12.2023 | 11:30 //
авторские статьи
,
арктика
,
судовое оборудование
,
северный морской путь
,
обогев судов
Суда мороза не боятся!
Холод делает хрупким металл, лед рвет лопасти винтов и обдирает краску с корпусов. Им же обрастают палубы, трапы, надстройки... Чтобы пользоваться всеми преимуществами Северного морского пути, этому нужно уметь противостоять.
432
+
2
0
Читать полностью
13.12.2023 | 01:00 //
авторские статьи
,
сибирь
,
росморречфлот
,
дноуглубление
,
енисейречтранс
,
дноуглубление россия
Реки Сибири нуждаются в обновлении флота для дноуглубительных работ. "Енисейречтранс"
Чуть более года назад, в разгар "санкционного шторма" вдруг выяснилось, что львиную долю дноуглубительных работ в российских морских водах выполняют иностранные компании. "Корабел.ру" решил выяснить, как сегодня обстоят дела в дноуглублении речном. Оказалось, работаем сами. На старых судах, но в целом успешно.
326
+
1
0
Читать полностью
12.12.2023 | 01:10 //
авторские статьи
,
река лена
,
дноуглубление
,
обьиртышводпуть
,
леводпуть
Реки Сибири нуждаются в обновлении флота для дноуглубительных работ. "Обь-Иртышводпуть" и Ленский бассейн
Чуть более года назад, в разгар "санкционного шторма" вдруг выяснилось, что львиную долю дноуглубительных работ в российских морских водах выполняют иностранные компании. "Корабел.ру" решил выяснить, как сегодня обстоят дела в дноуглублении речном. Оказалось, работаем сами. На старых судах, но в целом успешно.
311
+
1
1
Читать полностью
02.11.2023 | 09:16 //
видео
,
викториякорабеловна
,
судостроительный завод отрадное
,
сергей соловьев
"Отрадное": дюжина судов на одном заводе – смотрите видео
240
+
0
0
Читать полностью
Назад
1
2
3
4
Вперед
реклама
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
© 2002–2024
Наша поддержка: ИНМАРИН
Юридические услуги по морскому праву
КОРАБЕЛ.РУ
О проекте
Наш журнал
Редакция
Реклама
Клуб Корабел.ру
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Информация для правообладателей
Карта сайта
F.A.Q.
ГЛАВНЫЕ ТЕМЫ
Российское Судостроение
Судоходство
Крюинг
Авторские статьи
Наши репортажи
Архив новостей
НА СВЯЗИ
Контакты
Вакансии
Рассылка KORABEL.RU
Каждый день только самые важные и интересные новости
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру»
Знак инф. продукции:
16+
[ Полная версия сайта ]
реклама
Подписка 2025
Подпишитесь на наш Telegram-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА
Американский Ullman Sails, норвежкские Norsap AS и Alu Design AS, немецкие MK Seats и Gerpol – эти производители судовых кресел десятилетиями правили бал на российском рынке судовых кресел. В свете недавних событий их присутствие свелось к остаткам на складах, зато отечественные предприятия наращивают ассортимент этих элементов судовой обстройки.
Во всех российских вузах, имеющих отношение в судостроению, абитуриентов как минимум чуть больше, чем один человек на место. Следовательно, из года в год в отрасли должно происходить обновление кадрового состава. И из года в год верфи, заводы, конструкторские бюро кричат о нехватке кадров. Быть может, с зарплатами что-то не так?
Если к облику и функциональности интерьеров пассажирских судов всегда предъявлялись самые высокие требования, то прочие коммерческие суда, не говоря уж о военных, до недавнего времени обстраивались по минимуму, едва ли не по-спартански. Однако на суда нового поколения все больше переносится тех же элементов комфорта, к которым мы привыкли на суше. Конечно, с поправками на морское применение.
Задумав рассказать о профессии багермейстер, мы обратились в "Администрацию Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей" с просьбой познакомить с лучшим из таковых. Правда, кадровики сначала нам сказали, что никакие багермейстеры в штате ФБУ не числятся. Мы спросили: а нет ли хотя бы командира земснаряда? Так и выяснилось, что в "Волго-Балте" багермейстеры все-таки водятся. Один из них, командир земснаряда СЗ-111 Юрий Воробьев, любезно согласился поговорить с корреспондентом "Корабел.ру".
Из года в год редакция Корабел.ру поднимает со дна морского интересные темы и создает занимательные материалы о жизни отрасли. Вот и минул 2023-й, а значит пора назвать дюжину публикаций, вызвавших наибольший интерес читателей. Если вы что-то из этого пропустили, жмите на гиперссылки, там есть, что почитать.
Главный тренд прошедших двух лет на рынке – уход западных брендов и поиск замены ставшей недоступной или труднодоступной продукции. Опрос руководителей наиболее заметных российских поставщиков кабельной продукции – "Спецкабель", "Особое конструкторское бюро кабельной промышленности", "СегментЭНЕРГО", "Томсккабель", "Рыбинскэлектрокабель", "Кольчугинский кабельный завод", "Камкабель" – показал, что этот рынок воспринял перемены относительно безболезненно, а полного дефицита в каком-либо сегменте вообще не образовалось.
Холод делает хрупким металл, лед рвет лопасти винтов и обдирает краску с корпусов. Им же обрастают палубы, трапы, надстройки... Чтобы пользоваться всеми преимуществами Северного морского пути, этому нужно уметь противостоять.
Чуть более года назад, в разгар "санкционного шторма" вдруг выяснилось, что львиную долю дноуглубительных работ в российских морских водах выполняют иностранные компании. "Корабел.ру" решил выяснить, как сегодня обстоят дела в дноуглублении речном. Оказалось, работаем сами. На старых судах, но в целом успешно.
Чуть более года назад, в разгар "санкционного шторма" вдруг выяснилось, что львиную долю дноуглубительных работ в российских морских водах выполняют иностранные компании. "Корабел.ру" решил выяснить, как сегодня обстоят дела в дноуглублении речном. Оказалось, работаем сами. На старых судах, но в целом успешно.
