Логичное решение. Буксировка дока на Север из Турции гораздо короче. Верфь располагает специальным стапелем для постройки доков. В районе Тузла нет проблем привлечению доп. рабсилы и  рядом много субподрядчиков. Недостатком является отсутствие опыта постройки доков и возможность попасть под санкции, если прямым заказчиком будет Ростом.

Как можно давать госзаказ тому, кто уже опарафинился на двух? Паромы никак не построят, а им еще? Верфь без грамотных людей, толковых руководителей, с полным отсутствием контроля качества, без конструкторов!

Все эти функции на западных верфях выполняют субподпядчики. Уже привлечены специалисты из одной из б. республик СССР.  Контроль качества за заказчиком и класс. обществом.  Почти все к рупные доки в Союзе были построены в Югославии. Выбор Турции обусловлен также  возможностью минимизировать риски повторения истории с Мистралями