"В соответствии с правилами части XVI Российского морского регистра судоходства (РМРС) ПКМ, применяемые в корпусных конструкциях, должны обладать такими свойствами, как негорючесть". А в зарубежных правилах КО таких требований нет. Поэтому за рубежом композитное судостроение развивается, а в России - не развивается, и не будет развиваться (ну, если не считать "развитие компетенций" отдельных госконтор, втридорогоа, и без осязаемого результата).