Очень жаль, что комментарии в этой статье в основном посвящены политике, и только исходя, из политических соображений люди указывают, где нам искать заказы и чем заниматься. Хотелось бы услышать комментарии, связанные больше с технической стороной вопроса. Мы же идем своим путем, и если Вы внимательно прочитали статью, работаем во благо судостроения и морского транспорта и в Европе, и в Украине, и в России, и даже в Казахстане и ОАЭ.
Что касается "тлеющего судостроения" в Украине и "латания дыр в ржавых посудинах", то только на заводе Нибулон за последние 5 лет построено более 50 судов различных типов |