Спрут ОСК продолжает пожирать судостроительную отрасль...

а по после похорон КГНЦ пригвоздить очередной орден на грудь "выдающегося судостроителя" рахманова

Лучше на Шпицберген уголь добывать.

То, что изначально рассчитанный на создание большого флота Институт сегодня не может быть рентабельным - весьма вероятно, особенно при общем непрофессионализме управленцев всех уровней. Однако можно ожидать, что тот же непрофессионализм - когда проблемы берутся решать не профессионалы, а экономисты и "менеджеры" - приведёт к практической гибели уникального научно-технического сообщества в ходе "реорганизации"...:(