Опять вешают «лапшу» на уши. Последний «Волго-Дон» был построен в 1981 году, «Волжский» (пр. 05074А) в 1995 – ну ни как не 10 лет. Только пр. 05074А имел класс МРС IIIСП ( введенный МРС как раз для этого судна), выданный на срок 10 лет без права продления, а у «Волго-Донов» класс Речного Регистра «О». Спрашивается: откуда возьмется I ограниченный, так как, чтобы обеспечить хотя бы минимальные толщины требуется сменить весь набор и всю обшивку. Или опять будем топить людей? И где тот умник, который обосновывает такое применение не пригодных судов. Прокуратура по нем плачет.