Интересно, а где строить будут? Сейчас на линии два возрастных ж/д парома, третий, единственный на Балтике грузопассажирский паром "Петербург" под флагом России в отстое в Таллине и выставлен на продажу...... Разговоры о новостроях ведутся давно, но это всё только разговоры......

Последний раз "Петербург" видел в Риге на судоремонтном заводе более года назад и по и по слухам от заводчан его купила Украинская компания . по внешнему виду очень живой . Да согласен паром такого уровня и с более менее хорошим качеством ,что бы не как боевой корабль сходил в дальний поход на 30-40 суток и ремонт на такое же время , нашим не построить  , лучше не позориться и не браться -отдать надо финам или немцам ,да и проект лучше им отдать .

Да нет, он отработал после ремонта до апреля этого года, а потом отправили на отстой в Таллин с последующей продажей.... посчитали, что паром нерентабелен - плохому танцору всегда что-то мешает!

Искренне сочувствую хорошему танцору. А для постройки паромов для балтики я не пожалел бы и большую сумму. Вопрос в другом - по чьей недоброй воле строительство паромов искусственно затягивается? Вопрос для прокуратуры!!!

Хотелось бы вести здоровую профессиональную дискуссию и не говорить " штампами" с телевидения , что такое грузопассажирский паром - это масса кинематики .которая должна не только на парадах и учениях работать ,а каждый день и безотказно , это большие требования к остойчивости ,должна хорошо быть спроектирована и безотказно работать  балластная система ,где наше надежное оборудование для систем -его нет . где проектанты (постоянно с ними сталкиваюсь) , которые на европейском уровне хотя бы достойно копируют западные "узлы" судов . За копейки ,которые платят (20-30т.р) талантливый инженер не будет работать , нужен комплексный подход и может надо создать конкурента ОСК ,только более мобильного .а призывы -вешать .Сталина надо .прокуратуру  и др , не совсем конструктивно . Я даже думаю не один завод не берется за строительство парома . сухогруз или танкер построить .а лучше баржи -вот за этим в очередь .