Статья толковая! Вывод-коммерсы обычные хапуги. Только государство и решает глобальные задачи правда тоже слабовато! В отличие от СССР!

А вот теперь г-н А.Сафронов расскажет нам (бестолковым судостроителям) про две очень важных проблемы - об особенностях эксплуатации композитных судов в ледовых условиях и про возможность ремонта таих судов в любой "дыре". Заметим. что для стальных судов эти проблемы давно и успешно решены.

Проблема в том, что морской регистр де-факто запретил композитные суда своими требованиями к негорючести конструкций. Нигде в мире такого абсудра нет, только в России. Потому и суда композитные не востребованы, точнее востребованы, но стоится только маломерка под ГИМС.