В Украине про данаос очень плохие отзывы

Ищу работу старшим механиком. Опыт работы на судах  есть, в должности 3 года. Есть танкерное и Мальтийское подтверждения. К работе готов.

Эл.механик 1 раз.Есть танкерное подверждение.Опыт работы танкер,рефрижиратор,контейнеровоз,балкер. Seafarer,s Book; ANTIGUA AND BARBUDA.п\Последнее место работы MARLOW NAVIGATIN . К работе готов.

2-й механик с ограничением до 3000 квт

повар со стажем.готова сегодня.

FITTER.   Большой стаж работы

Ищу работу 2 механиком. Имею диплом 2 разряд категории А, опыт работы на контейнеровозах и сухогрузах. Готов первый контракт
пойти 3 механиком.К работе готов во второй половине сентября.

ищу работу судовым электриком, мотористом.

Похоже, с кадрами у DANAOS проблем нет, потому что рекрутирование проводится на "очной ставке" и никто никаких пояснений ДО ИНТЕРВЬЮ не дает.
Похоже, у принятых на работу "кадров" проблемы возникают быстро, раз коллега из Украины отзывается о компании так нелестно.
"One-Way-Traffic" в попытке общения с DANAOS RUSSIA меня, капитана с 14-летним стажем, огорчил и в принципе разочаровал в Компании.

Науменко Сергей
Отработал в Danaos с 13.10.09 по 15.11.09.на пароходе CSCL "AMERICA" 2004 года постройки в должности Electrician с зарплатой в 3670EURO."Греки есть греки. Самые,самые: грамотные,опытные и кроме них никого лучше специалистов нет".Греческий состав на тот момент:Master,Chief,second mate Chief eng.Но это всё лирика.
По жизни так:
1,Travel дни не оплачиваются (из информации от "старослужащих"можно прожить в отеле без оплаты день,два и более).
2.Относительно своей должности:подключение реф.розеток осуществляет эмх.
3.Холодильника,часов в каюте нет.
4.Постельное бельё серого цвкта,видимо как было получено с постройки так и не менялось.
5 Скатерти в офицерской тоже такие,только с разводами от неотстиранной еды.
6.В Contine кроме сигарет ничего нет ни воды ни soft drink.
7.Без нужды можно отработать и 10 и12 и более часов.
8. На ST/BY в соtrol room собираются все механики от 4го до "Деда",эмх.,+ саdet.Также все находятся в ECR до полного разгона машины.
9.Был один показательный случай отношения греков к людям.Дело было на рейде в Китае.
Во время моточистки wiper (Танзаниец) получил травму спины,его принесли в ECR.Мастер и Chief осмотрели и дали указание отнести в каюту,а само его поведение обьяснили как спектакль.Он всю ночь проорал,а на следующий день к обеду его забрали и отвезли  в госпиталь,где нашли трещину в пояснице.

Полностью согласен с Науменко С Ю ( комментарий выше ). Отработал на CSCL "America" 10 месяцев ( списался 1.10.09) . За это время работал с 5-ю старшими механиками - 4 из них были греки. И только на пятом (приехал Одессит) вздохнул с облегчением. До этого был точно такой идиотизм как описал Сергей ( а может быть и покруче т.к. греческие вторые попадались - господи спаси и сохрани) . Короче говоря делалось много, долго, все уставали. Но вот только результатов не видно было!
Это я не к тому что греки все плохие - это как повезет - предыдущий контракт такие греки были - наших таких не найдешь.
Вопрос к Науменко Сергею , а что случилось после 15.11.09 ? Списали что-ли ?

DANAOS ///// поиграем в ассоциации : это динамо - гетто - понты - унижение - день как два - "каннибализм" - !  Борьба за живучесть, но не судна ...
Ну как Welcome !!!