к сожалению ныне существующая системы обязательноего технического освидетельствования судов работает неэфективно. Они проверяют сами себя.
В результате гибнет мальковый фонд рабы, уничтожается кормовая база, в целом наносится невосполнимый и несоизмеримый урон экологии.
Судовладельцы получают сверх прибыли за счет будущих поколений. Пора это прекращать. Судовладелец должен нести страховую нагрузку за нанесение ущерба экологии. Без заключения страхового соглашения и заключенияэкспертной комиссии о готовности судна - контракт с удовладельцем перевозчиком владелец груза не заключает!