Товарищи комментаторы, таким образом можно договорится действительно до суда. Г-н. Назаров А. не интересуется судьбой своих проектов, предпочитая действовать по принципу  - "спихнуть скорей", что и подвело его и на этот раз.
Наша компания является Заказчиком и Строителем (и рабочими и мат.ресурсами) данных судов,  о чем уважаемый Альберт, продав свои услуги, не удосужился узнать. Т.е. сейчас выставлены претензии фактически к владельцу и проекта и судна.  Не лишним будет напомнить г-ну Назарову, что эскизный проект был ему прислан Николаем Х., который у г-на Назарова никогда не работал и соглашения с ним не подписывал,  и каким образом г-н Назаров сумел запатентовать дизайн Заказчика на свое имя - еще один вопрос.   Про конструктивные особенности судна и что оно никогда не сможет без доработки (считай переделки) быть принятым кем-либо другим, кроме частных некоммерческих заказчиков, г-н Назаров и сам писал многократно (у нас же самые отсталые КС).  Безусловно, мы, как компания вложившая немалые средства в проект и совсем не удовлетворенная полученным результатом занимаемся доработкой своего же проекта своими же силами.  Если есть желание - мы можем сравнить ТТХ судов, даже в суде.
На моей памяти это не первое заявление г-на Назарова о обесчещивании его славного имени  - первый был в  2012 году касательно проекта МРВ14,  который совершенно случайно появился у нас раньше, чем у г-на Назарова, тогда обвинения были, что мы выкрали его у Вас из офиса, что потом не помешало позже охаивать его как ошибку инженерной мысли. Г-н Назаров, будьте последовательны - или проект наш и он плохой или он украден у Вас и очень хороший.
Резюмируя данную часть, я отвечу, что услугами господина Назарова мы пользоваться больше не желаем, и сожалеем, что приобрели его услуги как разработчика для проектов РМ50, ASV1500, PP95. Надеюсь, что отечественный рынок не столкнется более с чудесами техники Вашего производства, тем более что мы были основным потребителем.
Касательно вопроса по Incat Crowther  (у Вас название с ошибкой написано, кстати) - при звонке передайте пламенный привет Brett Crowther и Dan Mace со словами сожаления, что их проекты пассажирских катамаранов не продвигаются, так каку отечественных заказчиков есть предубеждения против катамаранов, но мы прилагаем все усилия для их продвижения. Надеюсь до Вас дойдет наш уровень общения?
 
Итого: не призывая получить "розги налево, башмак целовать направо", т.е. нам Ваших извинений не надо,  прошу выложить на всеобщее обозрение Ваши "Патенты" и подать на нас в суд.Показать комментарий целиком