Как говориться, «шило-мочало, начинай с начала». Тема эффективности ОСК является постоянной рубрикой на страницах нашего журнала. Обязательно раз в год в непосредственном виде при смене руководства и часто в косвенном виде при обсуждении тех или иных проблем в судостроении об этом говорится.
 
Помниться, Вы, Николай Николаевич, обратились ко мне в 2007 году с просьбой высказать свое мнение о том, что я думаю о создании ОСК. Мое мнение по этому вопросу было опубликовано в первом номере журнала Корабел.ru за 2008 год (кстати, данную статью я ни как не могу найти в архиве журнала – много воды утекло). Мое мнение сводилось к тому, что государство не тем занимается. Ему (государству) в рамках рыночных отношений  необходимо создавать условия и предпосылки для развития судостроения, а не создавать новый минсудпром в образе ОСК. Свободный рынок и командно-административная система не совместимы, или приобретают странные криминальные отношения, которые укладываются в понятие «распил» бюджета. О чем мы постоянно в течение семи прошедших лет постоянно убеждаемся.
 
Мне пришлось работать на предприятиях седьмого главка, которые, как Вы понимаете, были не избалованы кораблестроительной программой и гражданское судостроение планово убыточным там просто не могло быть, тем более мне еще пришлось застать косыгинские реформы. А вот те, кто работал на войну – тут Вы правы, что не раз наглядно подтверждалось работой таких предприятий и их горе-руководителей  в рыночных условиях. Об этом я даже написал в свой блог статью «Рыбаки от судостроения». А так как основу ОСК составляют отнюдь не представители седьмого главка, то и повадки, заложенные минсудпромом, там остались прежние.
 
Отвечая на Ваш вопрос: «Что же делается неправильно?»,- скажу: «Всё». Более того, ОСК, как представитель вертикали власти, несовместима со свободными рыночными отношениями, но это уже политический вопрос и не тема для Корабела. Поэтому разговоры о том «Что делать?» и «Как нам быть?», в существующей политической реалии, лишены смысла. «Как порешим, так и будет!» (царь). Из-за этого же не имеет смысла разговоры о «Что не делается вообще и без чего не будет ничего хорошего?». Это все равно, что стучатся головой об стену.
 
А вот надежду, что возрождение конкурентного судостроения в России возможно, я верю, но для этого надо изменить проводимую государством политику, лишь бы хватило время до этого дожить.Показать комментарий целиком