С точки зрения Класса всё очень правильно. Но сдругой стороны в мире на настоящий момент имееется огромное количество однокорпусных танкеров и, судовладельцы всеми силами будут сопротивляться процессу списания их на металлолом. Скорее всего будет опять найден консенсус и определённые группы судовладельцев получат отсрочку. Думаю, что это принятие такого решения опять ляжет на плечи того же регистра.
 
С.Мартиросов
Гендиректор компании I.B.M.S. SIA