На самом деле меня удивляет как быстро среагировала компания. Понятно, что все это сделано для спасения имиджа, но все же сделано!
"В окияне-море" сообщает:
Объявлено, что корпуса этих судов стали прочнее в два раза, по сравнению с требованиями японского классификационного общества Nippon Kaiji Kyokai, и соответствуют стандартам безопасности Международной ассоциации классификационных обществ (International Association of Classification Societies, IACS). В работе в качестве технического консультанта принимал участие Lloyd’s Register.