Я не понял - в чем заключается "эксклюзив"?
В том, что уважаемый Альберт Георгиевич сказал Виктории Корабеловне, что на пассажирских судах должны быть спасательные средства и "необходимо уделять внимание вопросам прочности и непотопляемости"?
Или сам факт встречи и разговора - эксклюзив? Что под этим словом имеется в виду?
 
Может быть лучше так - "Обнародованы шокирующие откровения эксперта после тайной встречи с ним Виктории Корабеловны! Эксперт А.Г.Назаров пожелал остаться инкогнито!"

Алексей, привествую!
 
Как можно понять из исходной новости, речь вообще идет не о маломарных судах, а о малых пассажирских. Оператор, который эксплуатирует утронувшее судно на Мальдивах, помимо всего также эксплуатирует два судна построенных по нашему проекту АТ47 (эти суда в порядке!). Поэтому на эту новость обратил внимание.
 
Поскольку в РФ разрабатываются правила для малых пассажирских судов, высказал мнение, что а) спасжилеты не должны быть надувными (их работоспособность трудно контролировать), и б) нельзя отказыватсья от коллективных спас.средств (некотроые коллеги это предлагают). Собрать 40+ человек в жилетах в открытом море практически невозможно, тем более ночью.

Добрый день, Альберт Георгиевич!
 
Мой комментарий - это "камень исключительно в огород" Корабела.ру)). Сколько можно скатываться в "желтую прессу". Сначала заголовок "Эксклюзив!", потом два бессвязных слова вырванных из разговора с уважаемым экспертом, и резюме - "эксперт таким образом обозначил требования!" Какой-то "Дом-2" на воде, без ясного изложения содержания.
 
А по сути вопроса я с Вами полностью согласен, как в отношении индивидуальных, так и коллективных средств т.к. контролировать готовность экипажа к действиям при аварии, при оставлении судна и при дальнейшем спасании/эвакуации еще сложней чем работоспособность жилетов.
Я бы еще добавил про необходимость индивидуальных АРБ (PLB) на каждом пассажирском жилете, но такие операторы не будут тратить на это деньги.