– Если смотреть на отрасль через призму моей профессии, то принципиальных различий не вижу. Единственное – у корабля достаточно длинный цикл строительства по сравнению с самолетом.
Как это прочитал в статье и сразу стал виден уровень квалифиикации этого руководителя . Хотелось бы донести до него .что корабли можно строить почти так же быстро как самолеты и так же почти как на конвеере. ОСК из -за убыточности передают под руководство банка ,одни .эфективные менеджеры передают другим более ..эфектным менеджерам , а может першину лучше ОСК отдать и поставить правильную задачу и дать толковое тех.задание.

Вадим Александрович, благодарю за комментарий! Сразу видно, что Вам не безразлична судьба отечественного машиностроения. Знаю примеры строительства кораблей на Корейских верфях. Очень близко к тому, что Вы говорите. Нам предстоит пройти ещё большой путь в этом направлении.
Если у Вас реально есть желание поделиться со мной своим опытом, мой телефон с телеграмм 89098265446. Я всегда открыт к диалогу с профессионалами своего дела и применяю в своей практике полученный опыт.