Все достаточно грамотно и практично обьяснил ,только про ОТ 1500 не все верно ,обзор из рулевой рубки превосходный , дизеля и редукторы поставлены были не удачные , если даже поставят современные китайские , желательно до 700 обмин на винт не более 200обмин был бы не плохой озерный буксир толкач , мореходные качества у 428 проекта никакие ,осадка у него максимум 240см , конструктора должны понимать ,что обсуждение шло чисто речных буксиров-толкачей и капитан имеет достаточно узкий опыт эксплуатации только речных буксиров .

Уважаемый Вадим Александрович !  ОТ 2000 не морской буксир ! Официально он назывался: Буксир-толкач для сибирских рек ! А осадка у него максимум 240 см потому, что его строили в Венгрии, а с большей осадкой по Дунаю не смог бы дойти до Черного море. А капитан - если внимательно прочитать - имеет огромный опыт в эксплуатации речных буксиров !

Я про это и говорю , что идет обсуждение речных буксиров толкачей , причем здесь морские буксиры
А осадка у него 240см ,не потому что он строился в Венгрии , а строился для Сибирских рек (такое было тех.задание по проекту) ,а они очень мелководны , ОТ-1500 строился для Волги и Камы и осадка у него уже 260см .