RU
  

ХЕРСОНЕС

  • IMO: 8511835
  • Call Sign: UEQS
  • MMSI: 273389550
  • DWT: 840
  • GT: 2284
  • TEU: ----
  • Year built: 1989
  • ME: Sulzer
  • BHP: 840 KW
Парусное учебное судно "Хер
Курсанты на борту парусник
От достроечной набережной
От достроечной набережной
От достроечной набережной
От достроечной набережной
От достроечной набережной
От достроечной набережной
Церемония освящение парусн
Церемония освящение парусн
Учебное судно "Херсонес"
Курсанты поднимаются на бо
Парусник "Херсонес" на Межд
Мустай Карим"
Судно OCEAN MARINER
Лакокрасочный завод "ЭМЛАК"
Применение материалов "ЭМЛ
Парусник "Херсонес"
Парусник "Херсонес"
Парусник "Херсонес"
Парусник "Херсонес" принял
Парусник "Херсонес"
Парусник "Херсонес"
Парусник "Херсонес"
Парусник "Херсонес" вышел в
Учебное судно "Херсонес"
Парусник "Херсонес" принял
Плавпрактику на парусных с
Учебный парусник "Херсонес"
01.07.2019 | 10:12   // материалы из журнала, упс, парусник, учебное судно
Учебный парусный флот – фундамент морского образования
Россия – мировой лидер по количеству действующего учебного парусного флота. Сегодня он насчитывает семь парусников, на которых ежегодно курсанты проходят практику. Несмотря на это, флот довольно старый, хоть за ним и следят. Не сегодня-завтра проблема обновления УПС может обостриться, потому что все семь красавцев были построены более 30 лет назад. Флот представлен судами "Мир", "Надежда", "Херсонес", "Седов", "Крузенштерн", "Паллада" и "Юный Балтиец". Ежегодно на них проходят практику более 2500 курсантов. По мнению педагогов и экспертов, специализирующихся на подготовке морских кадров, возраст отечественных УПС уже подходит к предельному сроку эксплуатации. Как ни крути – они морально устарели
  • 1205
  • +0
  • 0
Читать полностью