| Валовая вместимость (т) | 135 МК-1969 | | Чистая вместимость (т) | 53 МК-1969 | | Дедвейт (т) | 15 | | Водоизмещение (т) | 72 | | Длина габаритная (м) | 34,50 | | Длина расчетная (м) | 30,93 | | Ширина габаритная (м) | 10,30 | | Ширина расчетная (м) | 5,80 | | Высота борта (м) | 1,80 | | Осадка судна (м) | 3,50 | | Скорость (уз) | 34,00 | | Запасы топлива (т) | 2 | | Категория якорных цепей | Трос |
| Калибр якорных цепей (мм) | 11,50 | | Количество палуб | 1 | | Количество переборок | 8 | | Тип топлива | Дизельное | | Тип движителя | 2 - Винт фиксированного шага цельнолитой | | Суммарная мощность генераторов | 2 * 8 | 1 * 4 | | Количество лопастей | 5 | | Радио-навигационное оборудование |
Магнитный компас
Гирокомпас
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
Эхолот
Лаг (тоже - ЛГЭ)
Система управления курсом или траекторией судна (Авторулевой) (тоже - АРЛ)
Приемоиндикатор радионавигационных систем
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Приемник службы НАВТЕКС
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Аппаратура автоматической идентификационной системы
Командно-трансляционное устройство | | Число пассажиров бескоечные | 121 | | Морские районы ГМССБ | A1 | | Характеристика снабжения | 72 | | Символ класса РС | KM(*)[2] AUT3 hydrofoil passenger ship | | Последнее освидетельствование | 2008-10-15 |
|
