RU
  

СТК-1026

  • IMO: 8719372
  • Call Sign: UCYW
  • MMSI: 273369100
  • DWT: 1706
  • GT: 1573
  • TEU: 60
  • Year built: 1987
  • ME: 8VDS 36/24 A-1
  • BHP: 2 x 441 kW
Технические характеристики
Редактировать
Валовая вместимость (т)1573
Чистая вместимость (т)585
Дедвейт (т)1706
Водоизмещение (т)2690
Длина габаритная (м)83,11
Длина расчетная (м)78,10
Ширина габаритная (м)11,94
Ширина расчетная (м)11,60
Высота борта (м)4,00
Осадка судна (м)3,36
Скорость (уз)11,50
Запасы топлива (т)88
Водяной балласт (т)985
Категория якорных цепейОбыкновенная
Калибр якорных цепей (мм)37,00
Количество и тип контейнеров60
Количество палуб2
Трюм 11*952; 1*988
Грузовые люки2 - 19,60*9,10
Количество переборок5
Марка главного двигателя8VDS 36/24 A-1
Тип топливаДизельное Моторное
Мощность главного двигателя2 x 441 kW
Тип движителя2 - Винт фиксированного шага цельнолитой
Суммарная мощность генераторов2 * 100 | 1 * 50
Количество лопастей4
Радио-навигационное оборудование
Магнитный компас
Гирокомпас
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
Радиотелефонная станция (Не используется с 01.02.2009 года)
Эхолот
Лаг (тоже - ЛГЭ)
Система управления курсом или траекторией судна (Авторулевой) (тоже - АРЛ)
Приемоиндикатор радионавигационных систем
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
ПВ/КВ радиоустановка (ПВ/КВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом и УБПЧ)
Судовая земная станция системы ГМССБ
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Приемник службы НАВТЕКС
Приемник расширенного группового вызова
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Аппаратура автоматической идентификационной системы
Судовая система охранного оповещения
Командно-трансляционное устройство
Оборудование системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии
Морские районы ГМССБA1+A2+A3
Характеристика снабжения377
Символ класса РСKM(*) L4 R2-RSN
Последнее освидетельствование2009-08-24