| Валовая вместимость (т) | 277 | | Чистая вместимость (т) | 83 | | Дедвейт (т) | 340 | | Водоизмещение (т) | 503 | | Длина габаритная (м) | 28 | | Длина расчетная (м) | 26,50 | | Ширина габаритная (м) | 9 | | Ширина расчетная (м) | 9,50 | | Высота борта (м) | 4,82 | | Осадка судна (м) | 3,50 | | Скорость (уз) | 12,00 | | Запасы топлива (т) | 82 | | Водяной балласт (т) | 17 | | Категория якорных цепей | Повышенной прочности |
| Калибр якорных цепей (мм) | 22,00 | | Количество палуб | 1 | | Количество переборок | 4 | | Марка главного двигателя | CATERPILLER | | Тип топлива | Дизельное | | Мощность главного двигателя | 4600 | | Тип движителя | 2 - Винторулевая колонка | | Суммарная мощность генераторов | 2 * 84 | | Количество лопастей | 4 | | Радио-навигационное оборудование |
Магнитный компас
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
Эхолот
Приемоиндикатор радионавигационных систем
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
Судовая земная станция системы ГМССБ
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Приемник службы НАВТЕКС
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи | | Морские районы ГМССБ | A1 | | Характеристика снабжения | 131 | | Символ класса РС | KM(*) Ice2 R2 AUT1 FF2WS tug | | Последнее освидетельствование | 2008-07-21 |
|
