Технические характеристики | Валовая вместимость (т) | 742 | | Чистая вместимость (т) | 222 | | Дедвейт (т) | 366 | | Водоизмещение (т) | 1157 | | Длина габаритная (м) | 50 | | Длина расчетная (м) | 49,87 | | Ширина габаритная (м) | 9 | | Ширина расчетная (м) | 9,30 | | Высота борта (м) | 5,16 | | Осадка судна (м) | 4,22 | | Скорость (уз) | 12,20 | | Запасы топлива (т) | 172 | | Категория якорных цепей | Обыкновенная | | Калибр якорных цепей (мм) | 28,00 |
| Количество палуб | 1 | | Количество переборок | 7 | | Марка главного двигателя | 6NVD 48A-2U | | Тип топлива | Дизельное | | Мощность главного двигателя | 1736 kW | | Тип движителя | 1 - Винт регулируемого шага | | Суммарная мощность генераторов | 3 * 150 | | Количество лопастей | 3 | | Радио-навигационное оборудование |
Магнитный компас
Гирокомпас
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
Эхолот
Лаг (тоже - ЛГЭ)
Система управления курсом или траекторией судна (Авторулевой) (тоже - АРЛ)
Приемоиндикатор радионавигационных систем
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
ПВ/КВ радиоустановка (ПВ/КВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом и УБПЧ)
Судовая земная станция системы ГМССБ
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Приемник службы НАВТЕКС
Приемник расширенного группового вызова
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Аппаратура автоматической идентификационной системы
Судовая система охранного оповещения
Командно-трансляционное устройство
Оборудование системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии | | Спецперсонал | 15 | | Морские районы ГМССБ | A1+A2+A3 | | Характеристика снабжения | 234 | | Символ класса РС | KM(*) L2[1] special purpose ship | | Последнее освидетельствование | 2010-05-03 |
|
| |
