| Валовая вместимость (т) | 367 | | Чистая вместимость (т) | 110 | | Дедвейт (т) | 51 | | Водоизмещение (т) | 465 | | Длина габаритная (м) | 38,35 | | Длина расчетная (м) | 36,35 | | Ширина габаритная (м) | 7,90 | | Ширина расчетная (м) | 7,70 | | Высота борта (м) | 3,20 | | Осадка судна (м) | 2,46 | | Скорость (уз) | 11,00 | | Запасы топлива (т) | 16 | | Категория якорных цепей | Обыкновенная | | Калибр якорных цепей (мм) | 22,00 | | Количество палуб | 2 | | Надводный борт (м) | 3,2 | | Количество переборок | 6 | | Материал корпуса | сталь |
| Марка главного двигателя | 8M26 | | Тип топлива | Дизельное | | Количество главных двигателей | 2 | | Мощность главного двигателя | 2 x 441 | | Тип движителя | 2 - Винт регулируемого шага | | Количество движетелей | 2 | | Суммарная мощность генераторов | 2 * 200 | | Количество генераторов | 2 | | Количество лопастей | 4 | | Радио-навигационное оборудование |
Магнитный компас
Гирокомпас
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
Эхолот
Лаг (тоже - ЛГЭ)
Система управления курсом или траекторией судна (Авторулевой) (тоже - АРЛ)
Средство автоматической радиолокационной прокладки
Приемоиндикатор радионавигационных систем
ПВ/КВ радиоустановка (ПВ/КВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом и УБПЧ)
Судовая земная станция системы ГМССБ
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Приемник службы НАВТЕКС
Приемник расширенного группового вызова
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Аппаратура автоматической идентификационной системы
Регистратор данных рейса
Командно-трансляционное устройство
Оборудование системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии
Система контроля дееспособности вахтенного помощника капитана | | Число пассажиров | 6 | | Численность команды | 9 | | Спецперсонал | 6 | | Морские районы ГМССБ | A1+A2+A3 | | Характеристика снабжения | 173 | | Символ класса РС | KM(*) Ice2 R2 AUT3 OMBO SDS | | Последнее освидетельствование | 2010-10-25 | | |
|
