| Валовая вместимость (т) | 106 МК-1969 | | Чистая вместимость (т) | 31 МК-1969 | | Дедвейт (т) | 14 | | Водоизмещение (т) | 62 | | Длина габаритная (м) | 23,15 | | Длина расчетная (м) | 20,00 | | Ширина габаритная (м) | 6,24 | | Ширина расчетная (м) | 5,60 | | Высота борта (м) | 2,80 | | Осадка судна (м) | 1,85 | | Скорость (уз) | 9,00 | | Запасы топлива (т) | 6 | | Категория якорных цепей | Обыкновенная |
| Калибр якорных цепей (мм) | 16,00 | | Количество палуб | 1 | | Количество переборок | 4 | | Тип топлива | Дизельное | | Тип движителя | 1 - Винт фиксированного шага цельнолитой | | Суммарная мощность генераторов | 1 * 16 | | Количество лопастей | 4 | | Радио-навигационное оборудование |
Магнитный компас
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
Приемоиндикатор радионавигационных систем
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Приемник службы НАВТЕКС
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Аппаратура автоматической идентификационной системы
Командно-трансляционное устройство
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Приемник цифрового избирательного вызова
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания | | Число пассажиров бескоечные | 70 | | Морские районы ГМССБ | A1 | | Характеристика снабжения | 80 | | Символ класса РС | KM(*) L3[1] R3 passenger ship | | Последнее освидетельствование | 2010-04-16 |
|
