| Валовая вместимость (т) | 2870 | | Чистая вместимость (т) | 861 | | Дедвейт (т) | 3794 | | Водоизмещение (т) | 5393 | | Длина габаритная (м) | 122,83 | | Длина расчетная (м) | 115,00 | | Ширина габаритная (м) | 15,30 | | Ширина расчетная (м) | 14,80 | | Высота борта (м) | 5,20 | | Осадка судна (м) | 3,48 | | Скорость (уз) | 9,00 | | Водяной балласт (т) | 1947 | | Категория якорных цепей | Повышенной прочности |
| Калибр якорных цепей (мм) | 46,00 | | Количество палуб | 1 | | Количество переборок | 14 | | Марка главного двигателя | 6NVDS 48 A-2U | | Тип топлива | Дизельное Моторное | | Мощность главного двигателя | 2*640 kwt | | Тип движителя | 2 - Винт фиксированного шага цельнолитой | | Количество лопастей | 4 | | Радио-навигационное оборудование |
Магнитный компас
Гирокомпас
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
Эхолот
Лаг (тоже - ЛГЭ)
Система управления курсом или траекторией судна (Авторулевой) (тоже - АРЛ)
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
ПВ/КВ радиоустановка (ПВ/КВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом и УБПЧ)
Судовая земная станция системы ГМССБ
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Приемник службы НАВТЕКС
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Аппаратура автоматической идентификационной системы
Приемоиндикатор радионавигационных систем
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Судовая система охранного оповещения
Командно-трансляционное устройство | | Морские районы ГМССБ | A1+A2+A3 | | Характеристика снабжения | 840 | | Символ класса РС | KM* L4 R3-RSN oil tanker(ESP) | | Последнее освидетельствование | 2008-02-15 |
|
