| Валовая вместимость (т) | 1846 | | Чистая вместимость (т) | 639 МК-1969 | | Дедвейт (т) | 2755 | | Водоизмещение (т) | 2716 т | | Длина габаритная (м) | 89 | | Длина расчетная (м) | 84,00 м | | Ширина габаритная (м) | 12 | | Ширина расчетная (м) | 12,00 м | | Высота борта (м) | 3,50 м | | Осадка судна (м) | 3,00 м | | Скорость (уз) | 10,80 уз | | Запасы топлива (т) | 93 т | | Водяной балласт (т) | 871 т | | Категория якорных цепей | Повышенной прочности | | Калибр якорных цепей (мм) | 28,00 | | Количество и тип контейнеров | 54 |
| Количество палуб | 2 | | Трюм 1 | 1*2230 | | Грузовые люки | 2 - 19,80*9,00 | | Количество переборок | 3 | | Марка главного двигателя | SKL | | Тип топлива | Дизельное | | Мощность главного двигателя | 1600 | | Тип движителя | 1 - Винт фиксированного шага цельнолитой | | Суммарная мощность генераторов | 3 * 100 | 1 * 60 | | Количество лопастей | 4 | | Радио-навигационное оборудование |
Магнитный компас
Гирокомпас
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
Эхолот
Лаг (тоже - ЛГЭ)
Система управления курсом или траекторией судна (Авторулевой) (тоже - АРЛ)
Приемоиндикатор радионавигационных систем
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
ПВ радиоустановка (ПВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом
Судовая земная станция системы ГМССБ
Судовая земная станция системы ГМССБ
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Приемник службы НАВТЕКС
Приемник расширенного группового вызова
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Аппаратура автоматической идентификационной системы
Судовая система охранного оповещения
Командно-трансляционное устройство
Оборудование системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии | | Морские районы ГМССБ | A1+A2+A3 | | Характеристика снабжения | 400 | | Символ класса РС | KM* L4 R2-RSN | | Последнее освидетельствование | 2009-05-22 | | |
|
