- Курсовая информация для САРП, АИС, ЭКНИС, Гидролокатора кругового обзора, Видео-прокладчика
- Трех антенная система уменьшает ошибки, вызванные килевой, бортовой качкой и рысканием
- Точность 0.5 градусов
- Данные в форматах IEC, 61162-1 и AD-10 (обновление каждые 25 мс)
- Короткое время определения курса - 4 минуты
- Превосходное отслеживание при скорости поворота до 25 градусов/сек
- Четкий 4,5-дюймовый ч/б ЖКИ с подсветкой, индицирующий изображение картушки компаса с цифровыми показаниями
- Четыре режима дисплея: Изображение картушки компаса, Управление судном, Навигационные данные и Курс
FURUNO SC-120 - революционный датчик курса - спутниковый компас, основанный на технологии GPS, разработанный для судового оборудования, нуждающегося в устойчивом курсовом сигнале.
Это оборудование также обеспечивает все функции, которыми только может обладать GPS-навигатор последней модели
Гибридная конфигурация спутника GPS и трехосного твердотельного датчика скорости обеспечивает точную и устойчивую курсовую информацию, даже, когда спутниковые сигналы блокированы или когда судно подвержено килевой качке, бортовой качке или рысканию.
FURUNO SC-120 состоит из трех антенн на прочном прецизионном кронштейне, блока процессора, и дисплейного блока.
Принцип действия:
- Собственный курс судна может быть определен посредством фазового декодирования данных на несущей частоте GPS.
В принципе, пара антенн A1 (бортовая) и A2 (носовая), каждая из которых связана с соответствующим приемником GPS и процессором, установлены в диаметральной плоскости судна.
- Системы GPS в точках A1 и A2 вычисляют дистанцию и азимут на спутник.
- Разность в дистанции между точками расположения антенн GPS A1 и A2 - это L1 + nL1, где L1=19 см, и, таким образом "n" автоматически определяется в течение стадии инициализации. Двусмысленность "n" решена с помощью алгоритмом ЛЯМБДЫ, разработанным профессором Теуссеном, Технологический Университет, Нидерланды.
- Соотношение длин волн несущей, L1, определенное с помощью продвинутой кинематической технологии FURUNO в режиме географического обзора, таким образом определяет вектор (дистанция и ориентация) от A1 к A2, то есть, курс собственного судна относительно направления на Север.
- В действительности, третья антенна добавлена, чтобы уменьшить влияние килевой качки, бортовой качки и рыскания, и пять спутников используются, чтобы обработать трехмерные данные: (3-ий спутник), уменьшать ошибку полученного сигнала синхронизации времени (4-ый спутник), и вычислять "n" в начальной стадии (5-ый спутник).
- Если сигнал GPS блокирован высоким зданием или под мостом, трехосная система твердотельных кремниевых гироскопов угловой скорости, установленная в блоке процессора, выполняет роль спутников, пока все пять спутников не в поле зрения.
- Твердотельные гироскопы угловой скорости также вносят вклад в регулирование курсовых данных против влияния килевой качки, бортовой качки и рыскания.
Преимущества:
- Трехантенная система помогает уменьшать влияние перемещения судна.
- Не имеется никаких механических частей типа универсального шарнира или вращающегося датчика, таким образом компас не требует обслуживания.
- На работу SC-120 не воздействуют скорость судна, географическая широта, земной магнетизм, и т.д.
- Время определения курса при включении примечательно коротко (инициализация за 4 минуты) по сравнению с любым гирокомпасом.
- Последующая работа компаса настолько превосходна, что продолжает работать при скорости поворота до 25 градусов/сек, что требуется для скоростных судов.
- Имеются четыре режим дисплея: Изображение картушки компаса, Управление судном, Навигационные Данные и Курсовой режим.
- Внешний интерфейс выдает на 4 порта истинный курс и курс/скорость относительно земли, а также данные GPS.
- Курсовая информация также выдается в формате AD-10 при высокой частоте обновления данных 25 мс, чтобы удовлетворить требования к высокоскоростным данным для специальных применений.
Габариты процессора.
Габариты антенны.
Габариты дисплея.
Схема соединения.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
Общие данные |
Точность определения курса |
0.5 градусов |
Максимальная скорость поворота |
25 градусов/сек |
Время запуска |
в пределах 4 минут |
Интерфейсы |
IEC 61162-1
Вход: 2 порта в форматах RS422 или RS232C, HDT (Истинный курс), HDG, HDM
Выход: 4 порта для HDG в форматах RS422 или RS232C
2 порта для других форматов:
HDT (Истинный курс), VTG (COG или SOG), ZDA (Время/дата), GGA (данные GPS), PFECATT (Килевая качка/Бортовая качка)
Формат AD-10: частота обновления 25 мс |
ПРИЕМНИК |
Тип Приемника |
Двенадцать дискретных каналов, C/A (кодовый доступ), панорамный обзор |
Приемная Частота |
L1 (1575.42 МГц) |
Точность определения координат |
GPS 10 м. приблизительно в 95 % случаев
DGPS: 5 м или лучше в 95 % случаев |
ДИСПЛЕЙ |
Дисплейный блок |
4.5-дюймовый ЖКИ (4 градации серого), Разрешение:120 (верт) x 64 (гориз) пикселей |
Режимы Дисплея |
Управление судном, Навигационные данные, Изображение картушки компаса и Курсовой режим |
Параметры окружающей среды (Метод тестирования IEC 60945) |
Водозащищенность: |
IPX5 (IEC 529) , CFR46 (USCG) |
Масса блоков |
Блок Процессора |
3.8 кг |
Антенный Блок |
5.3 кг |
Дисплейный блок |
,6 кг |
Напряжение питания
Постоянный ток 12-24 В, потребляемая мощность - 60 Вт
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Стандартная
- Дисплейный блок SC-602 - 1 шт.
- Антенное устройство SC-1203 - 1 шт.
- Блок Процессора SC-1201 - 1 шт.
- Стандартные монтажные материалы - 1 к-т
Дополнительная
- Комплект приемника сигналов маяка DGPS GR-7001-K12 или K26
- Встраиваемый комплект приемника маяка DGPS
- Кабель передачи данных для AD-10:
длина 5 м (MJ-A6SPF0003-050)
длина 10 м (MJ-A6SPF0007-100)
- Кабель передачи данных NMEA: длина 10 м (MJ-A6SPF0012-100)
- Антенный кабель:
длина 30 м (CP20-01700)
длина 50 м (CP20-01710)
- Монтажный комплект для крепления дисплея в панель заподлицо
S - тип (OP20-17)
F - тип (OP20-18/29)
|