Спутниковый компас GPS SC-110

 

SC-50 определяет курс судна посредством декодирования данных о фазе несущей частоты GPS. В принципе, антенны A1 и A2 (передняя) ориентированы по диаметральной плоскости судна и связаны с механизмом системы GPS и процессором. Система GPS вычисляет расстояние и направление на спутник от антенн А1 и А2. Разность расстояний от антенн A1 и A2 вычисляется какdL + nL, где L - длина волны радиоизлучения спутника равная 19 см. и n автоматически определяется в течение первоначального периода приема сигналов. Дробная часть длины волны, обрабатывается методом расширенной кинематической технологии Furuno c привязкой к географическим координатам места. Таким образом, определяется вектор направления движения судна относительно нордовой части истинного меридиана места (путевой угол), как направление от антенны A1 к A2. Для определения всех параметров SC-50 использует пять спутников. По 3-м спутникам определяется место в режиме 3D (ф, L, h ), 4-ый спутник уменьшает погрешность из-за разницы показаний часов спутника и приемоиндикатора на судне, 5-ый спутник рассчитывает n на начальной стадии определения.


 

Если сигнал GPS преграждается высоким сооружением или судно проходит под мостом, датчики 3-х осевых вибрационных гироскопов скорости в процессорном блоке сохраняют место до тех пор, пока все 5 спутников не появятся в видимости. Датчики скорости также способствуют уменьшению влияния качки и рыскания судна вместе с антенной А3.
 

SC-110 усовершенствованный, базирующийся на технологии GPS, компас, разработанный для судового оборудования, которому требуются данные о направлении движения судна. К такому оборудованию относятся, прежде всего, ARPA, ECDIS, гидролокатор, авторулевой и т.д. SC-110 также обеспечивает все необходимые функции для самых последних моделей приемоиндикаторов GPS.
 

Если сигнал спутника GPS блокирован находящимся поблизости высоким сооружением или судно проходит под мостом, аварийный блок, состоящий из датчика 3-х осевого вибрационного гироскопа скорости, обеспечивает постоянство и точность курса.
 

SC-110 устраняет влияние килевой и бортовой качки, рыскания от волнения на нормальное функционирование датчика курса. В отличие от гирокомпаса, на работу SC-50 не оказывают влияние скорость судна, широта места, он также не подвержен влиянию магнитного поля Земли. Время успокоения почти мгновенное, скорость отработки следящей системы превосходит показатели других систем курсоуказателей и достигает 45°/сек., что превосходит требование SOLAS (20°/сек. как минимум).
 

В дополнение к информации о курсе судна и данных о координатах места, на экране дисплея отображается SOG (скорость относительно грунта), COG (курс относительно грунта) и ROT (угловую скорость поворота). SOG определяется очень точно посредством декодирования Допплеровского сдвига частоты в принимаемых сигналах со спутника.
 

Интерфейс поставляет истинный курс, направление/скорость относительно грунта, угол поворота и обсервованные координаты GPS через 11 портов. Информация о курсе поступает в формате протокола IEC 61162-2 с высоким периодом обновления более 25 ms и удовлетворяет требованиям специальных прикладных программ.
 

Углы бортовой и килевой качки также выводятся в аналоговом и цифровом форматах на приборы навигационного оборудования, такие как эхолот, гидролокатор и др. Эта функция способствует также стабилизации диаграммы излучения/приема эхолота/гидролокатора даже в штормовую погоду. Таким образом, SC-110 SC-50 функционирует также как высоко точный датчик перемещения.
 

SC-50 имеет уникальный режим определения сноса и дрейфа судна. SC-50 рассчитывает и принимает к учету дрейф и снос пути судна, когда он связан с Допплеровским лагом DS-80. Это режим вычисляется направление и скорость течения. Этот режим позволяет оператору ввести вручную снос и дрейф для стабилизации и точной ориентировки изображения на дисплее РЛС.
 

SC-50 имеет систему из трех антенн, представляющую собой цельную точно изготовленную конструкцию. В состав оборудования входит также процессорный блок и дисплей. Система из трех антенн позволяет исключить влияние движения судна на показания прибора. Прибор не имеет механических устройств типа шарниров и подвижных узлов и не требует затрат на регулярное техническое обслуживание.




Габариты процессора.



Габариты антенны.



Габариты дисплея.



Схема соединения.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SC-110
Точность по направлению	± 0.6° (95% вероятность статической точности) Требования IMO к устройствам TND MSC. 116(73) статическая точность: ± 1° х sec ф
Точность обсервация по GPS по DGPS	± 10 м (95%) ± 5 м (95%)
Следящая система	25°/сек. скорость поворота
Время успокоения (после запуска прибора)	4 мин.
Интерфейс число портов периодичность поступления данных вывод лага сигнал тревоги вход курса вход DGPS	5 портов в формате FURUNO AD-10 или  10 портов в формате IEC 61162-1/-2 1 порт только в формате FURUNO AD-10  25, 100, 200 мс, 1 с: HDT, HDM(Направление),  Patt (Килевая, бортовая качка и рыскание),  ROT(угол поворота)  1, 2 с: VHW(Направление), VTG, VBW (SOG), GGA, GLL, GNS(L/L), ZDA (UTC),GSA, GSV  1 порт: 200/400 имп./мор. миля 1 порт: 200/400 p/nm 1 порт 1 порт: дублирующий курс в формате AD-10/EC 61162-1; HDT, HDG, HDM, VBW, VHW, VLW 1 порт: в формате RTCM SC-104
Тип приемника	12 дискретных каналов. C/A код точности
Принимаемая частота	L1 (1575.42 MHz)
Дисплей	Монохромный LCD, 4.5" по диагонали 95 (W)x60 (H) мм, 120х64 pixels
Режимы изображения на дисплее	Курсоуказатель, навигационные данные, картушка компаса, положение руля, направление сноса и дрейфа
Напряжение питания	12-24 VDC, 15 W
Среда (метод испытания)	Электромагнитная совместимость, вибрация, температура

• Дисплей SC-502 - 1 блок
• Антенна SC- 1203F с 15 м кабеля - 1 блок
• Процессор SC-1101 - 1 блок
• Стандартные запчасти, материалы монтажа - 1 комплект

• Кабель антенны, 15 м 20S0336-1, 30 м CP20-01700, 50 м CP20-01710
• Материалы монтажа тип S CP20-17, тип F CP20-29
• Репитор интерфейса для синхронизации