
o Привод от электрического или дизельного двигателя
o Гидравлический привод вращения
o Муфта сцепления в верхнем корпусе ВРК (для дизельного двигателя)
o Исполнение с насадкой или без o Ледовый класс o РРР или РМРС
Линейка средних мощностей
o Привод от электрического или дизельного двигателя
o Винты из нержавеющей стали или бронзового сплава
o Насадки для увеличения скорости или упора
o Электрический или гидравлический привод поворота o Ледовый класс o РРР или РМРС

* - Параметры винто-рулевой колонки подбираются под запрос заказчика и могут отличаться от указанных в зависимости от ледового класса и конструктивных особенностей судна. Апробированные проектные и технологические возможности позволяют спроектировать и изготовить ВРК мощностью до 3,5 МВт.