Оборудование и Материалы > Судовое оборудование и комплектующие > Судовое электрооборудование > Системы управления

Шкаф вспомогательной автоматики



1. Назначение.
Шкаф вспомогательной автоматики предназначен для управления работой вспомогательной автоматики электроагрегата работающего в автономном режиме и в составе многомашинного комплекса.

2. Функциональные возможности.
• Включение/отключение питания 24 В;
• Контроль температуры в диапазоне температур -40…+125;
• Выбор режима управления вентиляционными люками, (ручной или автоматический), с лицевой панели;
• Выбор режима управления шибером, (ручной или автоматический), с лицевой панели;
• Выбор режима управления топливо-закачивающим насосом, (ручной или автоматический), с лицевой панели;
• Управление топливо-закачивающим насосом в ручном режиме (вкл., откл.);
• Включение и отключение топливного насоса по сигналам датчиков в автоматическом режиме;
• Коммутация силовых цепей и цепей управления ТЭН;
• Управление состоянием вентиляционных люков по сигналу датчика температуры;
• Экстренное закрытие вентиляционных люков и выдача сигнала на останов электроагрегата по входному сигналу «Пожар»;
• Выдача внешних аварийных сигналов:
  • Аварийная температура в контейнере;
  • Пожар;
  • Экстренный останов;
  • Аварийная температура утилизатора;
  • Аварийный уровень масла;
  • Аварийный уровень топлива.
• Аварийная сигнализация по параметрам:
  • Уровень топлива;
  • Уровень масла;
  • Перегрев утилизатора;
  • Пожар;
  • Перегрев помещения.
• Исполнительная световая сигнализация:
Наличие питание «24 В»;
Наличие питания «380 В».
• Возможность подключения питания охранно-пожарной сигнализации;
• Возможность подключения освещения 220 В.

3. Условия эксплуатации.
Шкаф вспомогательной автоматики надежно работает при:
• температуре окружающего воздуха от минус 10 до плюс 40°С;
• относительной влажности воздуха не более 95% при 25°С.
Поставщики
В текущий момент у данной позиции нет доступных поставщиков на портале Корабел.ру