Оборудование и Материалы > Судовое оборудование и комплектующие > Судовое электрооборудование > Системы управления

Система управления 7СУ6-11



 
Поставляется только ООО "РЕМДИЗЕЛЬ" г.Омск

1. Назначение.
Система управления 7СУ6-11 предназначена для оборудования главного судового дизеля с реверс-редукторной передачей, автоматизированного по 2-ой степени автоматизации ГОСТ 14228-80, и обеспечивает контроль и индикацию параметров, а также АПСиЗ.
Система управления 7СУ6-11 имеет сертификат об одобрении Российского Речного Регистра и Российского Морского Регистра Судоходства.

2. Состав.
• Корпус 7СУ6-11 в сборе
• Контроллер многофункциональный КМ2-3ДР-05.
• Контроллер многофункциональный КМ1-И-03.
• Комплект разъемов.
• Выносной пост управления КМ2-3ВДР-05 (по отдельному заказу).
• Комплект датчиков с электрическими соединителями (по отдельному заказу).

3. Функциональные возможности
• включение (отключение) питания;
• блокировку стартера;
• прием сигналов от датчиков, расположенных в системах дизеля и реверс-редуктора;
• контроль, исполнительную световую индикацию и индикацию в цифровом виде основных текущих параметров:

  • дизеля:
  • давление масла в главной магистрали (МПа);
  • температура масла (ºС);
  • температура охлаждающей жидкости (ºС);
  • частота вращения дизеля (х1000 мин-1);
  • напряжение питания (В);
  • время наработки дизеля (час);
  • утечки топлива (световая индикация);
  • давление забортной воды (световая индикация);
  • уровень жидкости (световая индикация);
  • реверс-редуктора:
  • давление масла (МПа);
  • температура масла (ºС);

• предупредительную световую и звуковую сигнализацию;
• аварийную световую и звуковую сигнализацию;
• отключение защиты оператором по давлению масла;
• неотключаемую защиту по превышению частоты вращения дизеля;
• дублирование индицируемых параметров независимы прибором (КМ1-И-03):
  • частота вращения дизеля;
• выдачу сигнала на устройство аварийного останова дизеля при выходе параметров дизеля (давление масла, частота вращения) за допустимые пределы;
• выдачу сигналов на включение «СТАРТЕР»;
• переключение режима (местное/выносное) управления тумблером «МПУ/ВПУ»;
• «квитирование» - подтверждение вручную о приеме аварийного сигнала кнопкой «КВИТ»;
• световую индикацию для разрешения реверсирования при достижении дизелем безопасной для реверсирования частоты вращения;
• выдачу обобщенных сигналов «Удавшийся пуск», «Запрет реверса», «Готов к приему нагрузки», «Предавария» и «АВАРИЯ» для подключения к судовой системе автоматики;
• аварийный (экстренный) останов дизеля кнопкой «АСУ»;
• регулировку яркости свечения световых и цифровых индикаторов.

4. Условия эксплуатации
• температура окружающего воздуха от минус 10 до плюс 45 ºС;
• относительная влажность 95% при температуре 25 ºС.
На сайте представлена не вся номенклатура систем управления.

Поставщики
В текущий момент у данной позиции нет доступных поставщиков на портале Корабел.ру