СВП «Таймыр» разработан для круглогодичной эксплуатации в тяжелых климатических условиях:
- Перевозка пассажиров;
- Перевозка спец. персонала и оборудования;
- Исследовательских работ;
- Предназначен в качестве речного транспорта.
Может быть исполнен в двух вариантах – грузовое и пассажирское судно.
Схема гибкого ограждения воздушной подушки проста в эксплуатации и ремонте и не требует для своего обслуживания подъёма судна.
Повышенную управляемость и маневренность СВП «Таймыр» обеспечивает два раздельно управляемых воздушных винта изменяемого шага в насадках.
Бескилевое двухъярусное гибкое ограждение.
Все элементы гибкого ограждения расположены снаружи по периферии катера и доступны для обслуживания (замены) в полевых условиях без применения подъёмного оборудования. Другое важное преимуществом бескилевого ГО – это быстрое освобождение от снега и воды при подъеме на воздушную подушку.
Гидравлическая трансмиссия
- Надежность, плавность работы и отсутствие ежедневного обслуживания. Это подтверждено широким применением гидроприводов на дорожной технике, в строительных машинах, работающих в самых тяжелых условиях, в том числе и Крайнего Севера.
- Гидропривод надежно работает в условиях экстремальных температур (-50 до +50 °С) и не подвержен обледенению, что важно в предполагаемом районе применения катера.
- В случае отказа одного из двигателей, катер сохраняет прямолинейное движение на втором. На механической передаче, при отказе одного двигателя прямолинейное движение и полная управляемость невозможна.
- Применена оригинальная система автоматического управления гидроприводом САУГП. Эта система поддерживает необходимые параметры воздушной подушки, что предотвращает аварийные ситуации и облегчает вождение катера при сильном попутном ветре и при прохождении препятствий, подобное решение в механической трансмиссии неосуществимо.
- Параметры работы гидропривода выводятся на монитор водителя, что позволяет заранее обнаружить отказ системы, не дожидаясь ее разрушения.
Особенности и преимущества
Водонепроницаемый корпус – сварной, а не клепанный как у других производителей СВП. Сварная конструкция надежнее в эксплуатации, нет заклёпок – нет протечек. Опыт показывает, что заклепки ослабляются в районах сильной вибрации корпуса, появляются протечки и при этом найти ослабленную заклепку для ремонта очень сложно, владельцы оставляют корпус протекающим, в результате чего судно нельзя долго держать на плаву. Умение качественно сваривать тонкостенные алюминиевые конструкции говорит об уровне предприятия.
- Низкооборотные воздушные винты
В качестве движителей применяются отечественные шести лопастные воздушные винты, частота вращения которых ниже, чем у применявшихся ранее четырех-лопастных винтов, поэтому наши винты менее шумные и более долговечные.
Технические характеристики
Габариты:
По жесткому корпусу: 18000х 8200х5100 мм
По гибкому ограждению: 19400х9200х6000 мм
Клиренс: 900 мм
Двигатели: 2х476 л.с. (Дизель)
|
