Оборудование и Материалы > Судовое оборудование и комплектующие > Преобразовательные установки и системы > Системы бесперебойного питания электроприводов

Системы бесперебойного питания на базе суперконденсаторов



UMD (Uninterruptable Motor Drive). Бесперебойное питание частотно-регулируемых электроприводов небольшой мощности (десятки кВт). 
Нарушения электроснабжения, влияющие на работу электроприводов, условно можно разделить на три группы.
1. Кратковременные провалы напряжения (от долей секунды до нескольких секунд).
2. Кратковременные отключения, обычно сопровождающиеся работой автоматики повторного включения (АПВ) или автоматики ввода резерва (АВР).
3. Длительные отключения при отсутствии (или при неуспешном срабатывании) АПВ/АВР.
Нерегулируемые и частотно-регулируемые приводы ведут себя при этих нарушениях по-разному.
Наиболее распространенные сегодня нерегулируемые асинхронные электроприводы в первых двух случаях могут продолжить работу без заметных последствий для технологического процесса. Для этого бывает достаточно цепи управления входного контактора или магнитного пускателя соединить через переключатель на 2 положения. При восстановлении питания оперативных цепей контактор замкнет главные контакты, и двигатель продолжит работать. Если маховые массы привода достаточно велики, а принудительное торможение не предусмотрено, кратковременное нарушение питания не приведет к резкому изменению скорости привода и параметров технологического процесса.
При длительных отключениях привод останавливается (чаще всего «выбегом») и впоследствии включается обычным образом.
Иначе ведет себя частотно-регулируемый электропривод.
Даже в случае незначительного провала напряжения (на 15-20 % от номинала) преобразователь частоты обычно отключается защитой. Контроль напряжения ведется в звене постоянного тока, и эта защита не отключаемая (для сравнения, защиту от неполнофазного режима во многих приводах можно заблокировать).
В некоторых типах преобразователей частоты удается настроить «подпитку» звена постоянного тока от статора двигателя через инвертор, но положительный результат не гарантирован, и сильно зависит от маховых масс привода.
Прерывание питания преобразователя частоты вызывает срабатывание защиты по напряжению в звене постоянного тока и остановку преобразователя. При возобновлении электроснабжения необходимо сбросить защиту, после чего требуется время (иногда 5 – 10 секунд) для восстановления работы привода.
Наличие функции “Flying Start” (синхронизация и «подхват» вращающегося ротора двигателя) не всегда спасает положение. Даже при большом моменте инерции механизмов и плавном выбеге определение скорости и синхронизация требуют времени.
Таким образом, при наличии частотно-регулируемых приводов риски нарушения технологического процесса в общем случае выше, чем при использовании нерегулируемого привода.
Существует ряд решений для снижения подобных рисков, которые специалисты Инженерного центра «АРТ» применяют в своих проектах, и предлагают для проектов сторонних организаций.
Наиболее эффективное средство – питание звена постоянного тока преобразователя частоты от независимого источника постоянного напряжения (аккумуляторов, суперконденсаторов и др.).
Этот способ применяется:
  • для одиночного частотно-регулируемого привода;
  • для группового частотно-регулируемого привода;
  • для высоковольтного частотно-регулируемого привода.

Преимущества систем бесперебойного питания частотно-регулируемых электроприводов с подключением накопителей в звено постоянного тока преобразователей частоты.
  • Большой диапазон мощностей (от нескольких кВт до тысяч кВт).
  • Компактность, простота и надежность.
  • Интеграция в существующие системы электропривода с преобразователями частоты разных типов и мощностей.
  • Возможность использования существующих на объекте аккумуляторных батарей.
  • Идеальная электромагнитная совместимость.
  • Низкая стоимость (по сравнению с традиционными UPS).

Поставщики
В текущий момент у данной позиции нет доступных поставщиков на портале Корабел.ру