Водолазный костюм- это специальное снаряжение, предназначенное для изоляции водолаза от внешней среды. Части снаряжения образуют специальную оболочку, непроницаемую для газов и воды. Используется для безопасного погружения под воду.
В 1797 году немцем А. Клингертом был предложен водолазный костюм из непромокаемой ткани, прикрепленной к краю металлического колпака, заканчивающаяся короткими рукавами и панталонами до колен, а также «водолазная машина» для снабжения водолаза сжатым воздухом. Для обеспечения дыхания водолаза были сделаны две кожаные трубы с клапанами вдоха и выдоха, которые затем нашли широкое применение в различных образцах водолазного снаряжения. Для создания отрицательной плавучести водолаза было предусмотрено 4 груза. В 1798 г. изобретение Клингерта было испытано на реке Одер под Врацлавом. Уже на глубине 1,5 м у водолаза возникали затруднения дыхания, а на глубине 3 м дышать было невозможно.
В 1802 г. английский изобретатель Вильям Фордер предложил водолазный костюм, состоящий из медного корпуса, закрывающего голову и верхнюю часть тела, причем левая и правая части корпуса соединялись болтами.
В 1819г. эмигрировавший в Англию немецкий механик и оружейник Август Зибе изготовил первый водолазный костюм из водонепроницаемого материала, прочно соединенный с металлическим шлемом, сделанным заодно с манишкой. С судна воздух подавался водолазу с помощью насоса.
В 1829 г. русский механик из Кронштадта Э.К.Гаузен предложил сравнительно совершенное водолазное снаряжение, состоящее из водонепроницаемой одежды, грузов и металлического шлема, оснащенного иллюминатором с решеткой.
В 1834 г. американец Норкросс предложил вентилируемое снаряжение, отличающееся от снаряжения Зибе тем, что воздух поступал в шлем в районе рта, а удалялся в воду через короткую трубку из верхней части шлема.
В 1835 г. Кемпбелл предложил скафандр, состоящий из верхнего цилиндрического футляра вокруг грудной клетки со стеклянным шлемом и кожаных брюк. Воздух подавался в снаряжение от насоса на поверхности.
В 1848 г. будущий адмирал П.С.Нахимов использовал труд водолазов для подъема военного корабля-тендера «Струя», затонувшего в районе Новороссийской бухты на глубине более 20 м.
В 1861 г. в штаты экипажей военных кораблей русского флота были введены водолазы, а водолазное снаряжение стало табельным имуществом.
В 60-е годы XIX века наиболее широкое распространение получили скафандры французского изобретателя Кабироля.
В начале 1870-х годов офицер французского флота Огюст Денейруз изобрел вентилируемый скафандр, который явился наиболее удачным прототипом современного трехболтового вентилируемого водолазного снаряжения. В 1875 г. О.Денейруз впервые использовал это снаряжение для спасательных работ.
Предназначен для снабжения судов и плавсредств в качестве индивидуальных спасательных средств.
Обладает повышенными теплоизоляционными свойствами, имеет положительную плавучесть, не требует использования подробнее...спасательного жилета, имеет достаточную степень свободы при перемещении.
Поставляются в сумке с паспортом и сертификатом РМРС.
Раздельный костюм из неопрена толщиной 5,5 мм. Состоит из куртки с длинной молнией и вклеенным шлемом и полукомбинезона с фиксацией подробнее...плечевых лямок липучкой.
Анатомический крой. Плюшевая подкладка. Эластичные вставки под коленями и на локтях из 3-мм неопрена, обеспечивающие свободное движение рук и ног при сгибе.
Внутренняя сторона уплотнений запястий, лодыжек, и верхняя часть полукомбинезона выполнена из недублированного неопрена для лучшей герметизации и повышения теплоизолирующих свойств.
Обработка лентой из лайкры для большей прочности уплотнений на запястьях, лодыжках и местах крепления молнии.
Запах фиксируется полоской липучки. Резиновые наколенники.
Комбинированный раздельный костюм из неопрена толщиной 5,5 мм. Оригинальная модель.
Состоит из трех частей: монокостюма без шлема с шейным обтюратором; подробнее...жилета-безрукавки с короткими штанинами, надеваемого поверх монокостюма и шлема с нагрудником.
Анатомический крой.Плюшевая подкладка.
Специальная треугольная вставка на спине из неопрена (7 мм) служит для дополнительной теплозащиты спины и смягчает давление баллона.
Эластичные вставки под коленями и на локтях из неопрена (3 мм) обеспечивают свободное движение рук и ног при сгибе. Двойная обтюрация запястий и лодыжек.
Внутренняя сторона уплотнений запястий, нагрудная часть и спина монокостюма, а также внутренняя сторона жилета выполнена из недублированного неопрена, которая обеспечивает плотное прилегание куртки при надевании ее поверх монокостюма.
Обработка лентой из лайкры для большей прочности уплотнений на запястьях, лодыжках и местах крепления молнии.
Резиновые наколенники.
Одобрен в соответствии с 96/98/EC SOLAS
Особые указания: Может использоваться только со спасательным жилетом
Размеры:
54/Универсальный: Рост: от 140 см до 200 см, подробнее...Вес: от 50 кг до 100 кг
58/Большой: Рост от 190 см до 210 см, вес от 100 кг до 160 кг
Цвет: Оранжевый
Материал: Неопрен с нейлоновым покрытием
Особенности: Комфортабельный костюм, который выполняет основные функции гидрокостюма. Упакован в небольшой сумке - легко хранить. Трехпалые рукавицы, прикрепленные к запястьям. Неопреновые ботинки с резиновыми подошвами.
Основные области применения:
Грузовые суда; Рыболовные суда; Военно-морской флот ; Оффшорный персонал; Пассажирские суда и яхты.
Одобрен в соответствии с 96/98/EC SOLAS
Особые указания: Может использоваться только со спасательным жилетом
Размеры:
54/Универсальный: Рост: от 140 см до 200 см, подробнее...Вес: от 50 кг до 100 кг
58/Большой: Рост от 190 см до 210 см, вес от 100 кг до 160 кг
Особенности: На изнанке предусмотрена регулировка по росту. Отстегивающиеся трехпальцевые рукавицы, прикрепленные к запястьям. Неопреновый капюшон. Ботинки с полиуретановыми подошвами и ремнем для регулировки. Гидротермокостюм подготовлен для крепления страховочного пояса и спасательного линя. Предусмотрено крепление аварийного огня. Поставляется в специальной сумке.
Габариты в упаковонном виде: 60 х 50 х 20 см, вес - 3,2 кг
Основные области применения:
Грузовые суда; Рыболовные суда; Военно-морской флот ; Оффшорный персонал; Пассажирские суда.
Одобрен в соответствии с 96/98/EC SOLAS
Особые указания: Может использоваться без спасательного жилета
Размеры:
54/Универсальный: Рост: от 140 см до 200 см, Вес: подробнее...от 50 кг до 100 кг
58/Большой: Рост от 190 см до 210 см, вес от 100 кг до 160 кг
Цвет: Оранжевый
Материал: Неопрен с полиуретановым покрытием.
Подкладка: Простеганная синяя полиэстровая подкладка, теплоизоляция 300 г/м2
Плавучесть: Мягкий плавучий элемент на спине
Особенности: На изнанке предусмотрнена регулеровка по росту. Отстегивающиеся рукавицы, прикрепленные к запястьям. Неопреновые ботинки с полиуретановыми подошвами и ремнем для регулировки. Оснощен аварийным огнем, свистком и спасательным линем. Поставляется в специальной сумке.
Габариты в упаковонном виде: 67 х 50 х 26 см, вес - 5,6 кг
Основные области применения:
Грузовые суда; Рыболовные суда; Военно-морской флот ; Оффшорный персонал; Пассажирские суда и яхты
Одобрен в соответствии с 96/98/EC SOLAS
Особые указания: Может использоваться только со спасательным жилетом
Цвет: Оранжевый
Материал: Неопрен
Особенности: Комфортабельный костюм, который выполняет основные подробнее...функции гидрокостюма. Упакован в небольшой сумке - легко хранить. Двупалые рукавицы, прикрепленные к запястьям. Неопреновые ботинки с резиновыми подошвами.
Габариты в упаковонном виде: 55 х 33 х 25 см
Основные области применения:
Грузовые суда; Рыболовные суда; Военно-морской флот ; Оффшорный персонал; Пассажирские суда и яхты
Одобрен в соответствии с SOLAS 74/96
Особые указания: Может использоваться без спасательного жилета
Размеры:
54/Универсальный: Рост: от 140 см до 200 см, Вес: подробнее...от 50 кг до 100 кг
58/Большой: Рост от 190 см до 210 см, вес от 100 кг до 160 кг
Цвет: Оранжевый
Материал: Вспененный неопрен, 5 mm.
Плавучесть: Подголвник для плавучести
Особенности: Отстегивающиеся рукавицы, прикрепленные к запястьям. Неопреновые ботинки с резиновыми подошвами и ремнем для регулировки.
Гидротермокостюм оснащен страховочным поясом/спасательным линем, аварийным огнем, свистком и мягким элементом плавучести для поддержания головы.
Поставляется в специальной сумке.
Основные области применения:
Грузовые суда; Рыболовные суда; Военно-морской флот ; Оффшорный персонал; Пассажирские суда
Одобрен в соответствии с USCG SOLAS 74/96
Особые указания: Может использоваться без спасательного жилета
Размеры:
50/Маленький: Рост: от 120 см до 170 см, подробнее...Вес: от 40 кг до 100 кг
54/Универсальный: Рост: от 150 см до 200 см, Вес: от 50 кг до 150 кг
58/Большой: Рост от 170 см до 220 см, вес от 100 кг до 170 кг
Цвет: Оранжевый
Материал: Неопрен, 5 mm.
Плавучесть: Подголовник для плавучести
Особенности: Диагональная водонепроницаемая молния с 1 слайдером; Поставляется в сумке; Предназначен для подъема ремнем; Отделка светоотражающей аварийной лентой, серого цвета, 50 мм; Огонь поиска; Свисток; Карман: 1; Трехпалые неопреновые перчатки;
Основные области применения:
Грузовые суда; Рыболовные суда; Военно-морской флот ; Оффшорный персонал; Пассажирские суда.
Одобрен в соответствии с USCG SOLAS 74/96
Особые указания: Может использоваться без спасательного жилета
Размеры:
50/Маленький: Рост: от 120 см до 170 см, подробнее...Вес: от 40 кг до 100 кг
54/Универсальный: Рост: от 150 см до 200 см, Вес: от 50 кг до 150 кг
58/Большой: Рост от 170 см до 220 см, вес от 100 кг до 170 кг
Цвет: Оранжевый
Материал: Неопрен, 5 mm.
Плавучесть: Подголвник для плавучести
Особенности: Диагональная водонепроницаемая молния с 1 слайдером; Поставляется в сумке; Предназначен для подъема ремнем; Отделка светоотражающей аварийной лентой, серого цвета, 50 мм; Огонь поиска; Свисток; Карман: 1; Трехпалые неопреновые перчатки;
Основные области применения:
Грузовые суда; Рыболовные суда; Военно-морской флот ; Оффшорный персонал; Пассажирские суда
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру» Знак инф. продукции: 16+